Tesla hisse senedi bölünmesi Çin'in kapanmasına baskın çıktı, hisse senedi çıktı

Tesla (TSLA) iki yıldan kısa bir süre içinde ikinci kez hisselerini bölmeye çalışıyor ve hisseler hızla artıyor. Pazartesi günü erken saatlerde attığı bir tweette Tesla, hissedarlardan hisseleri bölmek için izin istediğini doğruladı:

Esasen hissedarlar, halihazırda sahip oldukları hisse başına ek hisselerden oluşan özel bir temettü alacaklardır.

Ağustos 2020'de Tesla ilk hisse bölünmesini açıkladığında bu 5'e 1 teklifiydi. Şu anda hissedarlara ne tür bir bölünme önerileceği henüz belli değil. Tesla'nın yıllık toplantısı genellikle Haziran ayında yapılır.

Tesla'nın önceki hisse bölünmesi duyurusu sırasında hisseler 1,300 dolar civarında işlem görüyordu. Hisse bölünmesi duyurulduktan sonra hisseler 2,000 dolara yükseldi ve bu da şirkete 400 milyar doların üzerinde bir piyasa değeri kazandırdı.

O zamandan bu yana Tesla hisseleri hızla yükseldi, bölünme sonrasında 1,000 doların üzerine çıktı ve şirket, 1'nin başında yaşanan kesintinin ardından bir kez daha 2022 trilyon dolarlık piyasa değerini geri aldı.

Wedbush Securities'ten analist Dan Ives, yeni bölünme teklifini onayladı. "Tesla'nın Amazon, Google ve Apple gibi şirketlerin ardından yaptığı hamleyi ve iki yıl içinde ikinci hisse bölünmesini başlatmasını, ileriye dönük hisseler için olumlu bir katalizör olacak akıllı bir stratejik hamle olarak görüyoruz" diye yazdı.

Teorik olarak konuşursak, bir hisse senedi bölünmesi, şirketin değeri değişmediği için hisseleri bölünme öncesi daha yükseğe taşımamalıdır. Ancak bölünmenin hisse senedi değerlerini neden artırabileceğine dair çeşitli teoriler var. Birincisi, eğer hisseler daha ucuzsa, daha fazla perakende yatırımcı hisse senedi satın alıp sahip olabilir, bu da sahiplik tabanını artırır.

Diğer bir teori ise Tesla gibi popüler bir şirkette olduğu gibi bir hisse senedi bölündüğünde S&P 500 veya Nasdaq 100 gibi çeşitli endekslere daha kolay eklenmesi ve bunun da portföylerini modelleyen fon yöneticileri tarafından daha fazla hisse satın alınmasına yol açmasıdır. bu endekslere karşı. Diğer bir teori ise, daha ucuz hisse fiyatlarının, perakende tüccarların ve Wall Street Bets topluluğunun aktif olarak faaliyet gösterdiği gelişen türev piyasası için daha ucuz opsiyon fiyatlandırmasına izin vermesidir.

Hikaye devam ediyor

Çin'de daha fazla Kovid-19 nedeniyle kapanma

Ancak Tesla için her şey yolunda değil, çünkü Şangay'da devam eden KOVİD-19 alevlenmesinin Tesla'nın Gigafactory'sinin başka bir fabrikanın kapanmasına yol açtığı bildiriliyor.

Bloomberg, Tesla'nın Şangay'daki fabrikasında üretimi durdurduğunu bildirdi Kaynaklara dayandırılan bilgiye göre şehir, Kovid 19 için toplu testler yapmak üzere iki aşamalı karantinaya hazırlanırken dört gün boyunca karantina uygulanıyor.

Rapor, Giga Şangay'ın şehrin karantina sürecinin 1. aşamasının bir parçası olan bölümünde yer aldığını, yani şu andan itibaren Cuma gününe kadar kapatılacağını söylüyor. Şangay fabrikasını etkileyen ilk kapanma iki gün sürdü.

Üretimin ne kadar etkileneceği ve fabrikaya her şey netleştiğinde Tesla'nın üretimi ne kadar sürede artıracağı belli değil. Bir haftalık bir kapanma ve üretimin yeniden başlatılması ve montaj hatlarının yeniden hızlanması için bir hafta beklendiği varsayılırsa, Giga Şangay'ın yıllık 17,300 bin araçlık teorik üretimi göz önüne alındığında, fabrikanın yaklaşık 450 adet üretim kaybetmesi mümkün. Bu, fabrikanın şu anda tam kapasiteyle çalıştığını varsayar.

Bununla birlikte, başka bir hisse senedi bölünmesi haberi, Şangay'daki kapanışı gölgede bırakıyor; Tesla hisseleri erken işlemlerde %5 artış gösterdi.

-

Pras Subramanian, Yahoo Finance'in kıdemli otomobil muhabiridir. onu takip edebilirsin Twitter ve üzerinde Instagram.

Yahoo Finance'den en son finans ve iş haberlerini okuyun

Üzerinde Yahoo Finance izleyin Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, ve LinkedIn