Envanter seviyelerine rağmen otomobil alışverişçilerinin en çok istediği marka ve modeller

Rakamlar, Kelley Blue Book'un üçüncü çeyrek Brand Watch anketinden geliyor - bir markanın veya modelin, bir tüketicinin satın alma kararının anahtarı olan bir düzine faktör üzerinde segmentindeki rakipleriyle nasıl bir araya geldiğini belirlemek için alışveriş davranışını da dokuyan bir tüketici algısı anketi.

Kelley Blue Book, lüks otomobil alışverişi yapanlar ile hibrit ve elektrikli otomobil alışverişi yapanları kapsayan ayrı raporlar üretir. Bu rakamları kısa süre içinde yayınlamayı umuyoruz.

Toyota'nın liderliği, envanterleri düşük olduğunda bile büyümeye devam ediyor

Toyota, son beş yılın çoğunda en üst sırada yer aldı. Bu yüzden kazanması bazı yönlerden şaşırtıcı değil.

Japon otomobil üreticisi üçüncü çeyrekte liderliğini genişletti. Şimdi ikinci sıradaki Ford'u yönetiyor
F,
+ 2.28%
%5 oranında. Chevrolet %29 ile Ford'un hemen arkasından geldi. Honda
hmc,
+ 2.30%
%24 ile kapanan diğer tek otomobil üreticisi oldu ve onu %9 ila %15 aralığında bir markalar grubu izledi.

Toyota'nın liderliği şaşırtıcı çünkü dünyanın en büyük otomobil üreticisi devam eden mikroçip sıkıntısı, Asya'daki COVID-19 ile ilgili fabrika kapatmaları ve diğer tedarik zinciri zorluklarından çok etkilendi. Toyota bayileri Ekim'i ortalama 10 günlük satılacak araç tedarikiyle kapatırken, ikinci sıradaki Ford için 28 gün ve General Motors için 26 gün oldu.
gm,
+ 3.47%.

2020'den önce, otomobil üreticilerinin stokta en az altı haftalık araç tedarik etmeye çalışması yaygındı.

Sayı, birçok alıcı için kaçırılan fırsatları da temsil edebilir. Arz krizi eşit olarak dağılmıyor. Sınırlı tedarike sahip otomobil üreticileri hala etiket fiyatına yakın otomobil satarken, satacak daha fazla otomobili olan bazı otomobiller daha ağır indirimlere geri döndü.

Kaçırmayın: Otomobil kalitesi düşüyor: En çok ve en az şikayete sahip markalar bunlar, araştırma bulguları

En çok düşünülen 10 marka

Yüksek gaz fiyatları hala bazı kararları yönlendiriyor

Yüksek benzin fiyatları, 2022'de daha fazla müşteriyi hibritleri, elektrikli arabaları ve hatta eski moda sedanları düşünmeye yöneltti.

Toyota RAV4 Hybrid için üç aylık değerlendirme büyümesi, en azından kısmen yüksek benzin fiyatları nedeniyle %21 arttı. Sürekli olarak en çok alışveriş yapılan elektrikli araç ve geçen yılın sonunda düştükten sonra, lüks olmayan tüm araçlar arasında en çok alışveriş yapılan ilk 10'a geri döndü. Ayrıca Camry, normal RAV4 ve Tacoma ilk 10'da yer aldı.

Arabalar için alışveriş düşüncesi şimdi pandemi öncesi seviyelere geri döndü. SUV'ler ve kamyonlar hâlâ hakim durumda, ancak alışveriş yapanlar sedanlara ve coupe'lere yeni bir bakış atıyor. Lüks olmayan alışveriş yapanların %40'ı araba olarak görülüyor. Bir yıl önce, üçte birinden daha azı bir araba olarak kabul edildi.

Okumak: Amerikalıların kamyonetlerle olan aşk ilişkisi emeklilik planlarını raydan çıkarıyor olabilir

Yine de SUV'ler en popüler araç stili olarak kaldı. Lüks olmayan alışveriş yapanların üçte ikisi, bir süredir sabit kalan bir seviye olan SUV'u düşünüyor. Daha yüksek benzin fiyatları, müşterileri Honda ve Toyota'nın hakim olduğu daha küçük, daha yakıt tasarruflu SUV'lara yöneltiyor. Honda CR-V, Toyota RAV4 ve RAV4 Hybrid bu sırada en çok satın alınan SUV'lar oldu.

En çok düşünülen 10 model:

Uygun fiyat, yakıt verimliliği giderek daha önemli hale geliyor

Anket ayrıca alışveriş yapanlardan karar vermelerini sağlayan faktörleri sıralamalarını ister. Normalde, çeyrekten çeyreğe çok az kayma görüyoruz.

Güvenilirlik en üst sırayı korudu, ancak önemi biraz azaldı - muhtemelen çoğu aracın güvenilirliği son yıllarda geliştiğinden güvenilmez bir araba satın alma riski oldukça düşüktür.

Üçüncü çeyrekte otomobil fiyatlarının artması ve durgunluk tehditlerinin artmasıyla karşılanabilirliğin önemi arttı. Yakıt verimliliğinin önemi arttı, ilk beşi kıl payı kaçırdı.

Okumak: Bunlar sigortalanması en yüksek ve en az maliyetli otomobiller

Yeni araba alıcıları için en önemli hususlar

Bu hikaye başlangıçta devam etti KBB.com.