Elektrikli araçlar (EV'ler), otomobil sektörünün en hızlı büyüyen segmenti haline geldi ve geçen yıl iki katından fazla artarak dünya çapında 6.8 milyon araca ulaştı. Bu, elektrikli otomobillere COVID pandemisinden önce 8'da üç katına çıkarak %2019'in üzerinde bir pazar payı sağlıyor. Pazar, siyasi politikadan, ancak daha da önemlisi, elektrikli otomobilleri fiyat açısından daha rekabetçi hale getiren pil teknolojisi ve üretimindeki gelişmelerden destek buldu.
Sonuç olarak, EV şirketleri yatırımcılara ileriye dönük birçok fırsat sunuyor. Otomobiller modern yaşamın olmazsa olmazıdır ve elektrikli otomobiller sektör için yüksek büyüme hızına sahip bir öncü ve büyüme hızı giderek artan bir sektörü temsil ediyor.
Bu arka plana karşı, kullandık TipRanks platformu yatırımcılara hat-trick fırsatı sunan iki EV hissesinin ayrıntılarını araştırmak için: Street'in analistlerinden satın alma notu, gelecek yıl için üç haneli artış ve hisse başına 5 doların altında bir giriş maliyeti. Derin bir dalış yapalım ve her birine analist yorumuyla birlikte bakalım.
Elektrikli kamyonlarda uzmanlaşmış bir EV üreticisi olan Xos ile başlayacağız. Elektrikli kamyonlar, çalışma tabanlarının ve şarj istasyonlarının nispeten kısa bir yarıçapında kalarak şehir içi dağıtım yolları için optimize edilebildiğinden, bu, elektrikli araçlar için özellikle güçlü bir niş haline dönüşüyor. Bu, 'son mil' teslimatına çok uygun bir çalışma modudur ve EV'lerin uzun menzilli operasyonlar yapamayacağına dair büyük bir şikayeti atlar. Bu, Xos'un odaklandığı ortamdır.
2016 yılında faaliyete geçen Xos, tamamen elektrikli orta ve ağır hizmet ticari araçların tasarımı ve üretimi, bu araçlar için güç aktarma sistemleri ve bunları destekleyecek şarj altyapısı üzerinde çalışıyor. Şirket, X-Platform adı verilen ve yine tescilli olan modüler bir şasiye uyan, X-Pack olarak adlandırılan tescilli bir pil sistemine sahiptir. Şirket kendisini 'bugün için bir elektrikli kamyon ekosistemi inşa etmek' olarak tanımlıyor.
Şirket, bir yıldan az bir süredir halka açık durumda ve bir SPAC işlemi ile Ağustos 2021'de NASDAQ endeksinde halka açık piyasalara ulaştı. NextGen Acquisition Corporation ile iş kombinasyonu, Xos'a yaklaşık 216 milyon dolarlık yeni sermaye getirdi. Şirketin hissesi 9.20 dolardan işlem görmeye başladı ve o zamandan beri %76 düştü.
Birçok erken aşamadaki EV üreticisi gibi, Xos da yakın zamanda önemli gelir elde etmeye başladı. 1Ç22 için, şirketin geliri 7 milyon $ net zarara karşılık 21.2 milyon $'a ulaştı. Şirket, ön siparişlerde bu çeyrekte 350'den fazla büyük bir artış gördü ve UniFirst ve FedEx gibi büyük müşterilere önemli teslimatlar yaptı. FedEx teslimatları, Güney Kaliforniya bölgesindeki beş yer operatörüne 15 araç içeriyordu ve Xos şu anda bu teslimat şirketine toplam 550 bekleyen sipariş verdi. Xos fonları kana bularken, hala 129.7 milyon dolarlık sağlam bir nakit pozisyonunu koruyor.
Northland analisti için Donovan Schafer tüm bunlar, ikinci bir göz atmaya değer bir EV şirketini oluşturuyor.
Schafer, "2020'deki ilk tahminler çok agresifken - 2,000'de ~ 2022 araca ve 9,000'te ~ 2023 araca çarpacak bir rampa çağrısı yaparken - modelimizde küçültülmüş rakamlar, hisse senedinin bu seviyelerde cazip bir şekilde fiyatlandırıldığını gösteriyor." kayıt edilmiş.
Başka bir noktada ve üretimi artırmaya çalışırken Xos için iyiye işaret eden bir noktada Schafer, "XOS kendi şasisini yapıyor, bu da benzerlerinin karşılaştığı bazı şasi tedarik kısıtlamalarına tabi olmadığı anlamına geliyor. Net sonuç, XOS'un kasasını yapmak için C-kirişlerine bükmek için sac metale erişmesi gerektiğidir. Bu, XOS'un bazı benzerlerini etkileyen çip kıtlığı sorununu çözüyor.”
Sonuç olarak, bu, Schafer'in görüşüne göre XOS hissesini bir Üstün Performans (yani Satın Alma) derecesine değer kılarken, 5$'lık fiyat hedefi önümüzdeki 133 ay için ~%12 yukarı potansiyel anlamına geliyor. (Schafer'in sicilini izlemek için, buraya Tıkla)
XOS hisselerinin 3 yeni analist incelemesi var ve hepsi Strong Buy konsensüs derecelendirmesini desteklemek için olumlu. Hisseler 2.15$'a satılıyor ve 7$'lık ortalama fiyat hedefi, bu seviyeden ~%226'lık bir artış gösteriyor. (TipRanks'te XOS hisse senedi tahminini görün)
Lion Elektrik Şirketi (LEV)
Bir sonraki hisse senedi olan Lion Electric, EV pazarının ticari görev yönüne de odaklanıyor. Lion, orta ve ağır hizmet tipi elektrikli ticari kamyonlarla birlikte pazarlanan 7 adet tamamen elektrikli okul otobüsü ve şehir içi toplu taşıma otobüsüne sahiptir. Ancak Lion araçlarla bitmiyor; şirket ayrıca parça ve hizmetler, şarj istasyonu altyapısı ve satın alma finansmanı sunmaktadır. Birlikte ele alındığında bu, Kanada merkezli Lion'u Kuzey Amerika pazarındaki en büyük EV şirketlerinden biri yapıyor.
Lion, rakiplerinden farklılaşma noktası olarak, sürücü ve teknisyen eğitimlerini içeren paket fırsatları ile ürünlerini müşterilerine anahtar teslim çözümler olarak sunmaktadır. Bu yaklaşım, okul bölgelerinin genellikle kendi otobüs filosu bakımını üstlendiği okul otobüsü pazarında özellikle başarılı olmuştur.
Mayıs ayının başlarında Lion, 1Ç22 sonuçlarını yayınladı ve birkaç önemli metrikte güçlü kazanımlar gösterdi. Bunların arasında kilit nokta, son raporda 24'in ilk çeyreğinde 2021 olan araç teslimatlarında yıldan yıla büyük bir artış oldu. Bu 84 kat artış, Lion'un üretim kapasitesini artırma yolunda adımlar attığını gösteriyor. Güçlü teslimatlar, yıldan yıla gelir artışını 3.5 milyon dolardan 6.2 milyon dolara çıkardı. Üst sıradaki artışla birlikte, Lion, brüt zararının bir önceki yılın çeyreğinde 22.6 milyon dolardan 1.8. çeyrek sonunda 900 dolara düştüğünü gördü. İleriye dönük olarak, Lion, üzerinde yaklaşık 1 milyon dolar değerinde 22 araç bulunan bir sipariş defterine sahip olabilir.
Ayrıca 1. çeyreğin sonunda Lion sağlam bir bilanço bildirdi. Şirketin elinde 155.5 milyon dolar nakit ve likit varlıklar ve 200 milyon dolara kadar dönen bir kredi tesisi vardı. Buna ek olarak, şirket Kanada Federal ve Quebec Eyaleti hükümetlerinin 100 milyon C$ tutarındaki desteğine güvenebilir.
Roth Capital analisti Craig Irwin Lion EV için orta ve uzun vadeli kazançlar öneren birkaç noktaya dikkat çekiyor, ancak bunlardan ilki şirketin ABD devlet sübvansiyonlarından ve sözleşmelerinden yararlanma konusundaki güçlü konumu.
“Altyapı Yasa Tasarısındaki EV Okul Otobüsü finansmanındaki 5 milyar ABD Doları, 2'nin ikinci yarısındaki piyasa faaliyeti için önemli bir arka rüzgar sağlamalı ve ilk kupon ödüllerinin Ekim 22'de açıklanmasını bekliyoruz. 2022 milyon dolarlık 2022 finansman ödemesi, Mayıs Cuma günü açıldı. Özel bir bölgede yeni bir EV Okul Otobüsünün tüm maliyetini veya diğer alanlar için otobüs başına 500 ABD Doları'nı kapsayan otobüs başına 20 ABD Dolarına kadar finansman içerecektir. En azından bu Federal sübvansiyonlar, geleneksel dizel otobüslere kıyasla maliyetleri eşit tutarken, %375,000 daha düşük bakım ve %250,000 daha düşük yakıt maliyetlerinin tüm faydaları alıcılara tahakkuk ettirilmelidir," diye açıkladı Irwin.
Bu amaçla, Irwin, Lion'da bir Buy notu ve önümüzdeki aylarda %13'lük bir yukarı yönlü potansiyel anlamına gelen 174$'lık bir fiyat hedefi ile yükseliş pozisyonu alıyor. (Irwin'in sicilini izlemek için, buraya Tıkla)
Yani, Roth Capital'in görüşü bu, şimdi dikkatimizi Sokağın geri kalanına çevirelim: LEV'in 3 Alımı ve 2 Muhafazası bir Orta Alım derecesinde birleşiyor. 9.50$'lık ortalama fiyat hedefi, mevcut hisse fiyatı olan 101$'dan bir yıllık ~%4.73'lik bir kazanç olduğunu gösteriyor. (TipRanks'te LEV stok tahminini görün)
Cazip değerlemelerle EV hisse senetleri ticareti için iyi fikirler bulmak için TipRanks'i ziyaret edin Satın Alınacak En İyi Hisse Senetleri, TipRanks'ın tüm özkaynak anlayışlarını birleştiren yeni başlatılan bir araç.
Feragatname: Bu makalede ifade edilen görüşler yalnızca öne çıkan analistlerin görüşleridir. İçeriğin yalnızca bilgi amaçlı kullanılması amaçlanmıştır. Herhangi bir yatırım yapmadan önce kendi analizinizi yapmanız çok önemlidir.
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/2-small-electric-vehicle-stocks-235424854.html