Bunlar, MSRP'nin Üzerinden ve Altından Satış Yapması En Muhtemel Araba Markalarıdır

Hiç şüphe yok ki bu, araba alışverişine gitmek için zorlu bir zaman. Fabrika üretimi ve buna bağlı olarak bayi stokları, özellikle en çok istenen modellerde, özellikle en kısa tedariklerde fiyatları mantıksız bir şekilde artırmaya devam eden talebi tam olarak yakalayamadı.

En kolay çözüm, kenarda oturmak ve yeni araç piyasasının istikrara kavuşmasını beklemek, bazı analistlerin tahminlerine göre önümüzdeki yıl, hatta belki daha sonra. Ancak, ister mevcut sürüşlerinin daha eski olması ve çalışmaya devam etmek için onarım faturalarında bir pakete mal olması, ister kiradan çıkmak üzere olan bir araba kullanıyor olmaları veya yaşam değişikliklerinin farklı bir sürüş gerektirmesi nedeniyle bazı sürücüler o kadar uzun süre bekleyemeyebilirler. araç tipi.

2022 yazına girerken yeni araç müşterilerinin karşılaştığı durum:

Göre Kelley Mavi Kitap, ABD'de yeni bir aracın ortalama işlem fiyatı geçen ay 46,525$'a yükseldi ve bu, bir önceki yıla göre yüzde 13 daha yüksek. Piyasa güçleri bir yana, bu artış kısmen Amerikalıların Nisan ayındaki toplam satışların yüzde 17.4'ünü oluşturan ve Mart ayındaki yüzde 16.7'den daha yüksek olan lüks araç sevgisine bağlanabilir.

Halihazırda KBB, yeni arabaların, kamyonların ve SUV'lerin, ana akım markalar arasında ortalama 862$ ve lüks markalar için 1,865$'lık MSRP'lerini (üreticinin önerdiği perakende fiyatları) aşan işlem fiyatlarında satmaya devam ettiğini söylüyor. Bir yıl önce KBB, ikincisinin 1,000 doların üzerine çıktığını söyledi. az çıkartma fiyatlarından daha fazla.

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, otomobil üreticilerinin satış teşviklerinin değeri, teklif edildiğinde işlem fiyatlarının sadece yüzde 2.8'i kadardı ve bu rekor düşük bir oran.

Edmunds.com.tr alışveriş yapanların gelirlerinin daha büyük bir yüzdesini, yeni bir araçla bir bayinin otoparkını boşaltmak için ayda ortalama 648$ ödediklerini ve bu, rekor düzeydeki en yüksek oran olduğunu söylüyor. Finanse edilen miktar da benzer şekilde 39,340'nin ilk çeyreğinde 2022 $ ile daha önce görülmemiş seviyelere yükseldi ve ortalama peşinat ödemeleri 6,026 $'a ulaştı ve bu da yıldan yıla yüzde 27'lik bir artışı temsil ediyor. Ortalama kredi vadesi şu anda yaklaşık 70 aydır ve daha uzun vadeler genellikle aylık ödemeleri düşük tutmak için kullanılır.

Herhangi bir anlaşma yapmak isteyenler muhtemelen Honda, Land Rover ve KBB'nin MSRP üzerinden en yüksek işlem fiyatlarını, etiket üzerinden ortalama yüzde 5.8 ile 8.0 arasında yayınladığını söylediği Mercedes-Benz dışındaki bayilerden alışveriş yapmalıdır. Öte yandan, bütçe odaklı sürücüler, Nisan ayında MSRP'nin yaklaşık yüzde bir altında mal satan bir Fiat, Lincoln veya Ram bayisini ziyaret etmek isteyebilirler.

Markalar arasında işlem fiyatları geçen ay en yüksek oranlarda arttı Volvo (+%7.0), Land Rover (+%6.8), Jaguar (+%3.0), Nissan (+2.8%), Infiniti (+%2.7), Volkswagen (+%2.6), Ford (+%2.4), Jeep ve Porsche (+%2.3), Subaru (+%2.2) ve Genesis (+%2.0). Akıllı alışveriş yapanlar, geçen ay kapı dışı fiyatlarında en yüksek düşüşü kaydeden markaların Mazda (%-6.6), Fiat (%-6.4), Cadillac (%-3.8), Toyota (%-3.5) olduğunu unutmamalıdır. Tesla (-%2.4) ve Buick (-%2.2).

Durumun daha iyi mi yoksa daha mı kötüleşeceği, elbette bir soru işareti olarak kalıyor. ABD otomobil ticaretinin artan faiz oranlarından nasıl etkileneceğini ve düşen yatırım değerleriyle birleşeceğini henüz görmedik. Ve bu, Çin'in COVID-19 kilitlenmesi, devam eden ulaşım sorunları ve Ukrayna'daki savaş nedeniyle devam eden bileşen sıkıntısının üstünde. Bette Davis'in All About Eve filminde çok yerinde bir şekilde belirttiği gibi, "Emniyet kemerlerinizi bağlayın, inişli çıkışlı bir gece olacak."