Toyota, 2021'de Amerika'nın en çok satan otomobil üreticisi olmak için GM'yi tahttan indirdi

DETROIT – Toyota Motor, 2021'de General Motors'u Amerika'nın en çok satan otomobil üreticisi olarak tahttan indirdi ve 1931'den beri ilk kez Detroit otomobil üreticisinin ABD'de en çok satan otomobil şirketi olmadığına işaret etti.

Aynı zamanda, ilk kez yerli olmayan bir otomobil üreticisinin Amerika'da en üst sıralarda yer aldığını gösteriyor.

Toyota, tedarik zinciri sorunlarını daha iyi yönetebildi ve 90 yıl sonra ilk kez GM'nin tahtını elinden almasına izin verdi. Devam eden yarı iletken çip kıtlığı, fabrikaların ara sıra kapanmasına ve 2021'de araç stoklarının rekor düzeyde düşmesine neden oldu.  

GM Salı günü yaptığı açıklamada, 2.2'de ABD'de bir önceki yıla göre %2021 düşüşle 12.9 milyon araç sattığını söyledi. Toyota, karşılaştırmalı olarak, geçen yıl ABD'de 2.3'ye göre %10.4 artışla 2020 milyon araç sattığını söyledi. İki otomobil üreticisi arasındaki satış farkı 114,034 araçtı.

Toyota Kuzey Amerika'nın otomotiv operasyonlarından sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Jack Hollis, şirketin 1 numaralı sıralamasını küçümsedi.

Salı günü yaptığı bir telefon görüşmesinde gazetecilere verdiği demeçte, "Evet, satışlarda General Motors'u geride bıraktık" dedi. Ancak açık olmak gerekirse, hedefimiz bu değil ve bunu sürdürülebilir olarak da görmüyoruz” dedi.

Endüstri yayını Automotive News'in verilerine göre GM, Ford Motor'u geride bıraktığı 1931'den bu yana ABD'de en büyük araç satıcısı oldu.

GM'in hisseleri, Salı günü gün içi işlemlerde çip sıkıntısının hafiflediğini ve yıl sonunda üretimi artırdığını söyledikten sonra %6'ya kadar yükseldi.

GM, dördüncü çeyrek üretiminin ve toptan teslimatlarının, arz arttıkça üçüncü çeyreğe göre önemli ölçüde arttığını söyledi. Bayilere giden transit araçlar da dahil olmak üzere bayi envanteri, üçüncü çeyreğin sonunda 199,662 otomobil ve kamyondan dördüncü çeyreğin sonunda 128,757'ye yükseldi.

Toyota, tam boyutlu Tundra kamyonetinin satışlarında %25'lik bir düşüşe rağmen, geçen yıl hem otomobil hem de kamyon satışlarını artırarak bu dönüm noktasına ulaşmayı başardı. Daha küçük Tacoma kamyonetinin satışları %5.7 artarak 252,520 adede yükseldi.

Yarı iletken çip sıkıntısı nedeniyle GM için zorlu bir satış yılıydı. Çok önemli Chevrolet Silverado kamyonetinin - en çok satan aracının - satışları %10.8 düşüşle 530,000 adedin altına düştü.

Kasım ayına kadar 1.7 milyon araç satan Ford'un yanı sıra, çoğu büyük otomobil üreticisinin dördüncü çeyrek ve 2021 toplam yurt içi satışlarını Salı günü bildirmesi planlanıyor. Yeni hafif hizmet araç satışlarının 15'de yaklaşık 2021 milyon olması bekleniyor.

Sektör analistleri ve tahminciler, piyasadaki oynaklık nedeniyle 2022 için satış tahminlerinde karışık. Yaklaşık 15.2 milyon araçtan yaklaşık 16 milyon araç veya daha iyisine kadar değişir.

GM Kuzey Amerika Başkanı Steve Carlisle, otomobil üreticisinin gelecek yıl satışlarını ve payını artırmayı ve potansiyel olarak satış unvanını geri kazanmayı planladığını söyledi.

Salı günü yaptığı açıklamada, "2022'de, satışlarımızı ve payımızı artırmak için güçlü ekonomiden ve beklenen gelişmiş yarı iletken tedarikinden yararlanmayı planlıyoruz" dedi.