Toyota başkanı, yalnızca elektrikli araç baskısını sorgulayan 'sessiz çoğunluk' diyor: 'Kendimizi sınırlamamalıyız'

Toyota'nın başkanı otomobil endüstrisinin gazla çalışan araçları kademeli olarak devre dışı bırakması ve yalnızca elektrikli araçlara geçmesi yönündeki zorlamanın doğru karar olup olmadığını sorguluyor.

Akio Toyoda, otomobil üreticisinin geçen yıl bu zamanlar civarında 3.5 yılına kadar yılda 2030 milyon elektrikli araç üreteceğini açıklamasının ardından Tayland'daki gazetecilere açıklamalarda bulundu. Wall Street Journal.

“Bu olaya karışan insanlar otomobil endüstrisi büyük ölçüde sessiz bir çoğunluktur,” dedi Toyoda. “Bu sessiz çoğunluk, EV'lerin tek bir seçenek olarak olmasının gerçekten uygun olup olmadığını merak ediyor. Ama bunun moda olduğunu düşünüyorlar, bu yüzden yüksek sesle konuşamıyorlar.”

Toyoda'nın bu noktayı hükümetlere ve endüstri paydaşlarına ifade etmeye çalıştığı bildiriliyor.

FORD, ÇİNLİ FİRMA BİZE AKÜ TESİSİ KURABİLİR: RAPOR 

"Doğru cevap hala belirsiz olduğu için kendimizi tek bir seçenekle sınırlamamalıyız" diye ekledi.

FOX BUSINESS UYGULAMASINDA OKUYUN

Toyota'nın rakipleri dahil General Motors ve Honda Motor Company, modellerinin tamamen elektrikli olacağı tarihler belirledi. Bununla birlikte, The Wall Street Journal'ın haberine göre Toyota, hidrojenle çalışan arabaları ve gaz/elektrikli hibritleri içeren bir model koleksiyonuna yatırım yaptı.

General Motors, Kuzey Amerika'daki elektrikli otomobil üretimini bu yıl yaklaşık 50,000'den 2025'te bir milyona hızla yükseltmeye hazırlanıyor, ancak içten yanmalı motorlu arabalarını ve kamyonlarını henüz park etmiyor.

GM Başkanı Mark Reuss, Kasım ayında şirketin New York City'deki yatırımcı günü sunumundan önce özel bir röportajda FOX Business'a "ICE çağı sona ermedi" demişti.

KALİFORNİYA, 86'E KADAR FOSİL YAKIT TALEPİNİ %2045 KESME PLANINI ONAYLADI 

Reuss, "İçten yanmalı motor segmentlerimizi terk etmeyeceğiz" dedi.

Gazete, JD Power'dan alınan verilere dayanarak, Ekim ayı itibarıyla elektrikli araçların toplam yeni otomobil pazarının yalnızca %6.5'ini oluşturduğunu söylüyor.

FOX İŞLETMELERİNDE DAHA FAZLA OKUYUNUZ İÇİN TIKLAYIN   

The Wall Street Journal'a göre elektrikli araçların yapımı, yeni pil ve üretim tesislerinin inşasını gerektirirken, tüketiciler ayrıca fiyat ve şarj istasyonlarının mevcudiyeti gibi endişelerini dile getirdiler.

Volvo Cars'ın CEO'su Jim Rowan da gazeteye verdiği demeçte, "Kıyı bölgeleri, Doğu ve Batı Kıyısı, ülkenin iç kısımlarından çok daha hızlı elektrikleniyor," dedi ve ABD'de elektrikli araçların benimsenmesinin bağlı olarak değişebileceğini öne sürdü. coğrafi konum üzerinde.