Toyota, Hilux'ın hidrojen yakıt hücreli versiyonunu geliştirmek için fon sağladı

LONDRA - Otomotiv devi tarafından yönetilen bir konsorsiyum toyota İngiltere'de bir hidrojen yakıt hücreli kamyonet geliştirmek için milyonlarca fon alacak

Toyota Cuma günü yaptığı açıklamada, Hilux pikapının yakıt hücresiyle çalışan prototipinin İngiltere'nin Doğu Midlands bölgesindeki Burnaston'daki fabrikasında geliştirileceğini söyledi.

Toyota Motor Manufacturing UK, 5.7 milyon £ (yaklaşık 7 milyon $) endüstri finansmanı ve İngiltere hükümetinden 5.6 milyon £ ile desteklenen konsorsiyumun başında yer alıyor. Thatcham Research, D2H, ETL ve Ricardo da projede yer alıyor.

Girişim TMUK tarafından yönetiliyor olsa da Toyota, "teknik desteğin" Toyota Motor Europe Ar-Ge'den geleceğini söyledi.

Finansman teklifi kapsamında, 2023 yılında Burnaston'da ilk prototip Hilux araçlar üretilecek. "Başarılı performans sonuçları elde edildikten sonra amaç, aracı küçük seri üretime hazırlamaktır."

Hilux'ın orijinal versiyonu 1960'lara kadar uzanıyor ve o zamandan beri aracın birkaç yinelemesi geliştirildi. Birleşik Krallık hükümeti, bir yakıt hücresi Hilux'un "elektrikli araç şarjının pratik olmadığı izole ortamlarda kullanım için ideal" olacağını söyledi.

Cuma günkü haberler Toyota'nın sektördeki son hamlesini temsil ediyor. Firma, 1992 yılında yakıt hücreli araçların geliştirilmesi üzerinde çalışmaya başladı. 2014 yılında, bir hidrojen yakıt hücreli sedan olan Mirai'yi piyasaya sürdü.

Mirai'nin yanı sıra Toyota, daha büyük hidrojen yakıt hücreli araçların geliştirilmesinde rol aldı. Bunlar arasında Sora adlı bir otobüs ve ağır hizmet kamyonlarının prototipleri yer alıyor. Toyota, yakıt hücrelerinin yanı sıra içten yanmalı motorlarda hidrojen kullanımı.

İşletme, hibrit ve hidrojen yakıt hücreli araçlarıyla tanınırken, aynı zamanda giderek daha rekabetçi hale gelen pilli elektrik pazarında hamleler yapmaya çalışıyor. Tesla ve Volkswagen pozisyon için çırpınıyorlar.

Bu zorluklar olmadan olmadı ve Haziran 2022'de Toyota bir güvenlik geri çağırma yayınladı 2,000'den fazla tamamen elektrikli SUV, bZ4X için.

şirket EV pil üretimine milyarlarca yatırım yapmak istiyor olabilir, ancak aynı zamanda "birden fazla aktarma organı sunarak ve mümkün olduğu kadar çok seçenek sunarak" "tüm ülke ve bölgelerdeki müşterilerin ihtiyaçlarını esnek bir şekilde karşılamak için her türlü çabayı göstermeye devam edeceğini" vurguladı.

İngiltere, 2030 yılına kadar yeni dizel ve benzinli otomobillerin ve kamyonetlerin satışını durdurmak istiyor. 2035'ten itibaren tüm yeni otomobillerin ve kamyonetlerin sıfır egzoz gazı emisyonuna sahip olmasını gerektirecek. İngiltere'nin 31 Ocak 2020'de ayrıldığı Avrupa Birliği - benzer hedefler peşinde koşuyor.