Birçokları için, Elizabeth Holmes kan testi şirketi Theranos ile dünyanın en zeki insanlarından bazılarını kandırdığından beri en kötü dolandırıcıdır.
Trevor Milton, bir sonraki Elon Musk ve şirketi Nikola Corp., bir sonraki Elon Musk olduğu vaatleriyle yatırımcıları manipüle etmekten yargılanacağı bugün mahkemeye çıkacak. Tesla.
Bir safkanı bile kandırdı General Motors, ayrıntılı hilesi ortaya çıkmadan sadece haftalar önce bir ortaklığa imza attı.
Hindenburg Research'ten Nate Anderson, yaklaşık iki yıl önce yakıt pilinin yarı sahte olduğunu açıklayana kadar, titizlikle inşa ettiği kartlardan oluşan evin çökmesine neden oldu.
Nikola'nın yükselişi
İlk olarak Aralık 2016'da halka bir prototip olarak tanıtılan Nikola One yarı kamyon “yeniden hayal etmeye cesaret etti"Modern kamyon, egzoz gazı emisyonu olarak sadece su buharı ile saf hidrojenle çalışıyor.
Bu teknoloji bugün var olmakla birlikte, yüksek maliyetleri nedeniyle hiçbir zaman başarılı bir şekilde üretilemedi ve kitlesel ölçekte satılamadı. Sadece toyota, ortağı BMW ve hyundai pille çalışan binek otomobillere bir alternatif olarak teknolojiye hâlâ sarılıyorlar.
Bu nedenle, hisse 2020'de SPAC olarak bilinen açık çek yatırım aracı ile ters birleşme yoluyla giriş yaptığında, yatırımcılar bir sonraki Tesla'nın zemin katına girmek için hisseleri kaptı. Yeterince tabi ki, piyasa değeri, endüstri ustası Ford'unkini kısaca aştı, 34 milyar dolara yükseldi Nikola'nın henüz piyasaya tek bir ürün getirmemiş olmasına rağmen.
Herkesten daha ucuza hidrojen üretebileceği, oyunun kurallarını değiştiren bir pil teknolojisine sahip olacağı ve karlı perakende pazarı için Badger adında yeni bir kamyonet inşa edeceği duyurularını aceleye getirdikçe süreçte daha fazla yalan ortaya çıktı.
General Motors Eylül 2020'de kabul edildi Porsuk inşa etme anlaşmasının bir parçası olarak hisselerinin %20'sini alan bir imalat ortaklığına, hisselerinin değerini bir kez daha yükseltti.
O sırada Tesla hisseleri eşi benzeri görülmemiş bir pandemi yükselişine başlamıştı, çünkü karantinada olan ve evden çalışan birçok perakende yatırımcının ayıracak zamanı ve parası vardı.
Bu yeni hissedar sınıfı, geleneksel otomobil üreticilerinin uzun vadede mahvolacağına, yanmalı motor fabrikaları gibi zarara uğraması gereken varlıklarla baş başa kalacağına ve büyük hayalleri olan yüksek büyüme hızına sahip startup'ları tercih edeceğine inanıyordu.
Milton bu tür bir yatırımcıyı avladı. “Yatırım yapan nesil, gelirden altı ay veya sekiz ay sonra yaptıklarınızdan daha çok, yaptığınız şeyin çevresel etkisine daha fazla önem veriyor” dedi. CNBC en Hızlı Para Haziran 2020'de. "Onlar umurlarında değil, sanki, biliyor musunuz, dünyayı değiştiriyorsunuz, emisyonları herkesten daha fazla azaltacaksınız, biz size yatırım yapıyoruz."
GM anlaşmayı imzaladığında, CEO Mary Barra, şirketinin gerçekte hangi teknolojiyi güvence altına aldığını doğru bir şekilde açıklayamadı. Hindenburg Research, GM'nin yalnızca karizmatik kurucusunun, "İleri görüşlü, taze, vizyon sahibi bir girişimci olan Elon Musk'ın cazibesine rakip olabilecek bir girişimcinin" kolektif parıltısının tadını çıkarmaya baktığına inanıyordu.
Milton'ın düşüşü
Günler sonra düştü bomba raporu tanıtım videosunda yer alan 1,000 beygir gücündeki Nikola One kamyonunun gerçekte hiçbir aktarma organı olmadığını ve aslında yalnızca bir tepeden aşağı yuvarlanırken akıllıca filme çekildiğini ve yatırımcıların istekliliğinden yararlanan bir dizi başka yanlış beyanı belgelediğini söyledi. inanmak.
Anderson'ın profesyonel açığa satış firması, "Nikola, kurucusu ve yönetim kurulu başkanı Trevor Milton'ın kariyeri boyunca düzinelerce yalan üzerine inşa edilmiş karmaşık bir sahtekarlıktır" diyerek, "Hiç bir halka açık şirkette, özellikle de bu boyutta."
Milton'ın vaat ettiği nokta nokta bir çürütme asla gerçekleşmedi. Bunun yerine, sunabileceği tek şey yarı inkarlardı.
Kısa bir süre sonra CEO olarak görevinden ayrıldı. Temmuz 2021'de Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu Milton'a dava açtı. O Aralık ayında Nikola Motors, dolandırıcılık suçlamaları konusunda SEC ile mahkeme dışında anlaşmaya vardı ve bir tazminat ödemeyi kabul etti. 125 milyon ince para cezası.
Hissesi şu anda %5'in üzerinde bir düşüşle işlem görüyor, ancak şirket sonunda 2 milyar dolarlık bir piyasa değeri tutmayı başarıyor. pazara kamyon getirdi, Nikola Tre. Ancak bu, büyük ölçüde ortağının çabaları sayesinde Iveco Daily'nin temel ürün olarak hizmet verdiği CNH Industrial.
Salı günü Milton, yıllarca süren aldatmacasının hesabını vermek zorunda kalacak.
Bu hikaye ilk olarak servet.com
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/trevor-milton-founded-buzzy-ev-160849840.html