Türkiye, 2023'te Kendi Geliştirdiği Hayalet Savaş Uçağını Uçurmayı Planlıyor, Ancak Hala Bitmekten Çok Uzak

Türkiye, inşa etmekte olduğu ve aynı zamanda Milli Muharip Uçak (MMU) olarak da bilinen yerli TF-X beşinci nesil hayalet avcı uçağının, ülkenin yüzüncü yılı olan bu yıl ilk uçuşunu yapabileceğine inanıyor. Ankara bu iddialı süreyi karşılasa bile, gerçekten beşinci nesil bir uçağı veya hatta tamamen işlevsel bir prototipi piyasaya sürmeyi ummadan önce önünde daha uzun yıllar olacak.

TF-X'in üreticisi Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) CEO'su Temel Kotil, uçağın ilk uçuşunu planlanandan yaklaşık iki yıl önce yapacağı yönündeki iyimserliğini dile getirdi.

“Milli Muharip Uçak'ın ilk uçuşunu 2025'te yapmayı planlıyorduk ama takım arkadaşlarım şaşırdı. Uçağı ileri aldık” dedi. 9 Ocak'ta CNN Türk'e anlattı.

Aralık ayında 2022 Türk basını Kotil'den alıntı yaptı TF-X'in ilk uçuşunu 29 Ekim 2024'te yapacağını, ilk uçağı 2028'de teslim edeceğini ve bundan sonra her yıl 24 adet üretileceğini ve gerekirse yıllık katlanarak artırılacağını söyledi.

TF-X prototipinin 2023 yılı bitmeden uçurulması, Türk hükümeti ve savunma sektörü için önemli bir sembolik değere sahip olacaktır. 9 Ocak'ta Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan deklare 2023 yılını diğer alanlarla birlikte savunma sanayinde de dönüm noktası yapmaya kararlıyız.

Ankara, bir dizi yeni yerli uçak sahibi olmayı planlıyor ilk uçuşlarını yapmak yıl bitmeden. Türkiye'nin üstlendiği en iddialı tek proje olduğundan, TF-X'in aralarında olması, projenin sorunsuz ilerlediğini kamuoyuna iletecektir.

Öte yandan analistler, halka sergilenecek bir uçan prototipe sahip olmanın, Türkiye'nin işlevsel bir beşinci nesil savaş uçağını tamamlamaya yakın olduğu anlamına gelmediğini vurguladı.

“Vurgulamak istediğim asıl şey, prototip olarak uçacak beşinci nesil bir savaş uçağına benzeyen bir şekil üretmekle, aslında beşinci nesil bir savaş uçağı olarak çalışan bir savaş uçağını üretip seri üretime sokmak arasında çok büyük bir fark olduğudur. Royal United Services Institute (RUSI) Askeri Bilimler Ekibinde hava gücü ve teknolojisi için kıdemli araştırma görevlisi olan Justin Bronk, savaşta.

Aaron Stein, Türkiye analisti, Metamorphic Media'nın içerik sorumlusu ve yazarı ABD'nin IŞİD'e Karşı Savaşı: Amerika ve Müttefikleri Hilafeti Nasıl Yendi?, benzer şekilde şüphecidir.

“Gerçekten hiçbir şey bilmiyoruz, ancak resimlerde gördüğümüz şeyin ve 2023'te uçacak olanın çok basit bir prototip olmasını ve geliştirme sürecinin sonunda ortaya çıkacak olanın bu tasarımda birçok değişikliğe sahip olmasını beklerdim. " bana o söyledi.

"Gördüğüm bazı şeyler olsa da, jetin şekli düşük gözlemlenebilir bir platforma benziyor, ancak RCS'sini (radar kesiti) F-35 ve F-22'den çok daha büyük yapacak" dedi.

"Yine, bu bir prototip, bu yüzden her şey değişebilir" diye ekledi. "Jetlerin asıl ilginç yanları göremediklerimizdir, dolayısıyla jet hakkında gerçek bir yargıya varamayız çünkü aviyoniklerin nasıl görüneceğini göremiyoruz."

21 Kasım 2022'de çekilmiş bir video, TF-X prototipini gösterdi Ankara'daki montaj hattında şekilleniyor. Gövdesi ve kanatları takıldı ve kokpit kanopisi takıldı. Ancak yine de ikiz motorları yoktu ve kokpitte aviyonik yoktu. O zamandan beri var bildirildiğine göre General Electric F110 motorları ile donatılmış, TUSAŞ'ın Türkiye'nin dördüncü nesil F-16'ları için lisans altında ürettiği Amerikan motorlarının aynısı.

Bronk, "Özellikle sensör, termal soğutma ve motor entegrasyon gereklilikleri, Türkiye'nin önemli bir dış destek olmadan karşılamakta zorlanacağı unsurlardır" dedi.

Ankara, "Türk havacılık ve uzay endüstrisinin son yıllarda seri üretilen daha küçük İHA'lar (insansız hava araçları) ve fırlatılan silahlarla elde ettiği önemli başarılara rağmen" bu unsurlarla boğuşacak.

"Rusya'nın on yılı aşkın bir süredir Su-57/PAK FA programından gerçek bir beşinci nesil savaş uçağı geliştirmeye yönelik uzun ve şimdiye kadarki başarısız girişimleri, bunun köklü savaş uçağı üreticileri için bile ne kadar zor olduğunun bir göstergesi."