Türkiye, Tamamen Amerikan Hava Kuvvetlerine Sahip Olmanın Hikmetini Sorguluyor

Türkiye, NATO'nun en büyük ikinci ordusuna sahip olmasının yanı sıra, dünyanın üçüncü büyük ABD yapımı F-16 savaş uçağı filosuna da sahip. Bununla birlikte, daha geniş bölgedeki birçok ABD müttefikinin aksine, herhangi bir Fransız veya İngiliz jetine sahip olmaması, onu büyük ölçüde ABD'ye bağımlı kılıyor; bu, bazı Türklerin sorgulamaya ve incelemeye başladığı bir durum.

Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın güvenlik ve dış politika danışmanı Çağrı Erhan, Ocak ayında ikonik savaş uçaklarını birkaç kez gündeme getirdi. Örneğin 20 Ocak'ta Türkiye'nin artık F-16'lara ihtiyacı olmadığını tweetledi ve hatta şüpheli bir şekilde uçağın dünyanın en iyi 10 savaş uçağı arasında bile olmadığını iddia etti.

Erhan daha sonra benzer duyguları dile getirdi. 28 Ocak televizyon röportajı. Türkiye'nin neden Amerikan olmayan savaş uçağı kullanmadığını sorguladı. Pilotları F-16 için özel eğitim aldığından, Ankara'nın onlarca yıldır farklı savaş uçağı türleri için diğer NATO ülkelerine yönelmediğini iddia etti.

Türkiye, tipi ilk aldığı 270 yılından bu yana 16 adet F-30 Block 40/50/1987 modeli teslim almıştır. Bu muazzam filo, hava kuvvetlerinin omurgasını oluşturmaktadır. Türkiye şu anda ABD'den 40 adet gelişmiş Block 70 F-16 ve 79 modernizasyon kiti istiyor.

Erhan'ın yorumları, Türkiye ile Birleşik Krallık arasında potansiyel bir Türkiye'nin satın almasıyla ilgili son müzakerelerle aynı zamana denk geliyor. 24-48 Eurofighter Tayfunları, Diğer şeylerin yanı sıra. Eurofighters'ı satın almak, gelişen yerel silah endüstrisini katlanarak genişletmeye devam ederken, Türkiye'nin savaşçılar için ABD'ye olan bağımlılığını azaltmayı hedeflediğinin sinyalini verecektir.

Ankara, geliştirmekte olduğu beşinci nesil hayalet avcı uçağı TAI TF-X'in 2030'larda hizmete girmesini umuyor. TF-X'in geliştirilmesi, Türkiye'nin Rusya'dan gelişmiş S-35 hava savunma füze sistemlerini satın almasının ardından 2019'da beşinci nesil F-400 Lightning II hayalet jetleri satın almasının yasaklanmasından bu yana giderek daha önemli hale geldi.

Ortadoğu'daki diğer ABD müttefiklerinin ve komşu Yunanistan'ın hava kuvvetlerine üstünkörü bir bakış bile Erhan'ın gözlemlerinin tamamen temelsiz olmadığını gösteriyor.

Yunanistan, büyük bir kısmı gelişmiş Block 16 standardına yükseltilmekte olan oldukça büyük bir F-72 filosuna sahiptir. Atina ayrıca, ilk olarak 2000'lerin sonlarında Dassault Mirage 1980'i satın alarak önemli sayıda Fransız savaş uçağı satın aldı. Kısa bir süre önce Paris'ten 24 Dassault Rafale F3R jeti sipariş etti ve daha fazla Amerikan savaş uçağı satın almayı planlıyor ve potansiyel bir F-35 alımı tartışılıyor.

İsrail, yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nden sonra dünyanın en büyük ikinci F-16 filosuna sahip. Türkiye'nin aksine, İsrail her zaman ağırlıklı olarak Amerikan yapımı jetlerden oluşan bir hava kuvvetine sahip değildi. Fransa, 1967'den önce İsrail'in ana silah tedarikçisiydi ve İsrail Hava Kuvvetleri çeşitli Dassault savaşçılarını çalıştırdı ve sonunda Fransız Mirage 5'in kendi versiyonu olan Kfir'i inşa etti. 16'lerde F-1980'ya benzeyen yerli bir dördüncü nesil jet olan Lavi'yi inşa etme planları suya düştü ve İsrail'in savaş filosunun omurgası ABD tarafından tedarik edilen F-15'ler, F-16'lar ve şimdi de F- 35'ler.

İsrail silah endüstrisi, F-35'ler de dahil olmak üzere bu uçaklarda önemli değişiklikler ve yükseltmeler yaptı. süreçte farklı İsrail varyantları yaratmak. Ocak ayında İsrail resmen satın almak istedi 25 adet yeni F-15EX avcı uçağı, nasıl gelişmiş Amerikan jetlerinin lider operatörü olmaya devam ettiğini bir kez daha vurguluyor.

Kırk üç adet F-16A ve F-16B Savaşan Şahin, Ürdün Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin omurgasını oluşturur. Krallık yakın zamanda sipariş verdi sekiz modern Blok 70 F-16 Bu filoyu modernize etmek için. Ürdün, İsrail gibi, tamamı Amerikan savaş filosuna sahipken, daha önce Fransız jetlerine, yani 1'lerde satın aldığı Dassault Mirage F1980'e sahipti. O jetler artık emekli oldu. Bugün Ürdün yalnızca F-16'ları kullanıyor ve büyük olasılıkla öngörülebilir gelecekte de bunu yapmaya devam edecek.

Bahreyn ada krallığı, şu anda hizmette olan 16 F-17C varyantı ve yolda 16 yeni Block 16 ile mütevazı hava kuvvetleri için benzer şekilde büyük ölçüde F-70'lara güveniyor. Öte yandan, Manama'nın altı İngiliz BAE Hawk jet eğitim uçağından oluşan küçük bir filosu da var.

Bölgedeki diğer tüm ABD müttefiklerinin cephanelikleri çok daha çeşitlidir.

Irak, 36'larda ABD'den 16 F-60 Block 2010 jeti satın aldı ve bunlara Güney Kore yapımı 24 T-50 jet eğitim uçağı eklendi. Şimdi Bağdat, karma bir filo istediğini belirterek 14 Rafale için yüzünü Fransa'ya çeviriyor. Irak tarihi bir dönüm noktası oldu savaş uçakları için doğu ile batı arasında.

Suudi Arabistan'ın savaş filosunun omurgası, bir parçası olarak satın alınan 84 gelişmiş F-15SA'dan (Saudi Advanced) oluşuyor. 60'da imzalanan 2010 milyar dolarlık dönüm noktası silah anlaşması. Yine de, muazzam sayıda gelişmiş Amerikan jeti satın almasına rağmen, Riyad aynı zamanda İngiltere tarafından inşa edilmiş oldukça büyük bir Eurofighter Typhoon filosu işleterek, gelişmiş savaş uçakları için yalnızca ABD'ye bağımlı kalmamasını sağlıyor.

Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ayrıca çeşitli Amerikan ve Fransız savaş uçaklarından oluşan bir filoya sahiptir ve açıkça bu şekilde kalmasını istemektedir. Kısa bir süre önce 30'ların sonunda 2000 gelişmiş Fransız Mirage 9-1990 jeti satın aldı. tarihi kazanımı 80 adet F-16E/F Block 60 jeti, o dönemde ABD Hava Kuvvetleri tarafından uçurulan F-16'lardan bile daha gelişmiş olan hava kuvvetleri için özel olarak hazırlanmış bir varyant.

Ocak 2021'de Abu Dabi, ABD ile 50 milyar dolarlık 35 F-18 ve 9 MQ-23 Reaper uçağı için başka bir dönüm noktası anlaşmasına vardı. Ancak BAE, anlaşmayı şu gerekçeyle Aralık ayında askıya aldı: ABD'nin "zahmetli" ön koşulları. Aynı ay, Fransa ile 19 gelişmiş Rafale F80 için 4 milyar dolarlık rekor bir anlaşma daha imzaladı. Bunu yaparak Abu Dabi, savaşçılar için herhangi bir ülkeye tamamen bağımlı olmaktan nasıl özenle kaçınmayı hedeflediğini bir kez daha gösterdi.

Kuveyt, ABD F/A-18 Hornet'lerini ve Eurofighters'ı işletiyor. sahip düzenli İtalya'dan 28 gelişmiş Eurofighter Tranche 3 jeti ve ABD'den 28 F/A-18E/F Super Hornet Block 3 jeti, her iki tipten de eşit sayıda uçmaya devam etmeyi ne kadar istediğini açıkça gösteriyor.

Umman, F-200'larıyla birlikte Eurofighter ve İngiliz BAE Hawk 16'ü uçuruyor.

Devrim öncesi İran, son Şah'ın hükümdarlığı altında bir ABD müttefikiyken, yalnızca Amerikan jetleri satın aldı ve en önemlisi, ikonik F-14 Tomcat'i kullanan diğer tek ülke haline geldi. Bununla birlikte, bir aşamada, Şah uyardı: Nemrut uçağı için İngiltere'ye dönecekti Washington, İran E-3 Havadan Uyarı ve Kontrol Sistemi (AWACS) uçağını satma konusunda isteksiz olduğunda.

1979 sonrası İran, çoğunlukla Rusya'dan jet aradı. Tahran'ın şimdiye kadar yaptığı en büyük 29 sonrası silah anlaşmasının bir parçası olarak 1990'da Moskova'dan mütevazı bir MiG-1979A Fulcrums filosu satın aldı. Bugün İran'ın, muhtemelen sürmekte olan Ukrayna savaşında kullanılmak üzere Rusya'ya tedarik ettiği yüzlerce İHA'nın ödeme şekli olarak 24 Rus Su-35 Flanker-E savaş uçağı satın aldığı bildiriliyor.

Analistler daha önce Tahran'ın daha iyi durumda olacağını öne sürmüştü. Rus Sukhois ve Çin 4.5 nesil Chengdu J-10C'lerin bir karışımını satın almak. Çinli J-10C, Su-35'ten daha rekabetçi bir fiyat etiketine ve gelişmiş radara sahip. Bununla birlikte, Çin'in jetleri için bir ödeme şekli olarak petrolü kabul etme konusunda isteksiz olduğu bildirildi.

1979 Mısır-İsrail barış antlaşması, Mısır'ın askeri donanımının büyük bir kısmı için Sovyetler Birliği'nden Amerika Birleşik Devletleri'ne döndüğünü gördü. Kahire yavaş yavaş dünyanın dördüncü en büyük F-16 filosunu kurdu. Yine de, ABD'nin kendisine uzun menzilli AIM-120 AMRAAM havadan havaya füzeler veya F-15'leri sat.

Mısır periyodik olarak jetler için ABD'ye olan ağır bağımlılığını azaltmaya çalıştı. 1981'de Mirage 2000'i satın alan ancak yalnızca 20 adet alan ilk yabancı ülke oldu. 2015'te ayrıca 3 adet sipariş vererek Rafale F24R'nin ilk yabancı alıcısı oldu. 30 tane daha sipariş etti. Görevdeki Mısır Cumhurbaşkanı Abdel Fattah el-Sisi de ordusunu daha da çeşitlendirmek için 2010'larda Rusya'ya döndü. Diğer şeylerin yanı sıra 48 MiG-29M/M2'lik bir filo satın aldı.

Mısır, 35'de Su-2018'leri aradığında, Washington, bir yıl önce yürürlüğe giren Amerika'nın Düşmanlarına Yaptırımlar Yoluyla Karşı Çıkma Yasası (CAATSA) yasasına ters düşebileceği konusunda uyardı. CAATSA, adından da anlaşılacağı gibi, Rus askeri teçhizatı alıcılarına yaptırımlar uyguluyor. Görünüşe göre Mısır, Moskova'nın kendisi için inşa ettiği Su-35'lerin İran'a yönlendirildiği bildirildiğinden, bu anlaşmayı ihtiyatlı bir şekilde iptal etti. Ayrıca ABD, Mısır'a F-15 satma konusundaki onlarca yıllık yasağı yakında kaldırabileceğini öne sürdü, bu da Kahire'yi Moskova ile savunma bağlarını azaltmaya daha fazla teşvik edebilir.

Türkiye, son yıllarda savaş filosunu en azından kısmen çeşitlendirmek için benzer adımlar atmış olmayı diliyor olabilir. Önerilen Eurofighter anlaşmasını ilerletirse, bu, nihayet bu yönde adımlar atmaya başladığına işaret eder. Ve eğer 20 milyar dolarlık F-16 anlaşması bloke edilirse ki bu, Kongre'nin sert muhalefeti göz önüne alındığında gerçek bir olasılıktır, daha fazla Türk'ün, bu kadar çok komşu ve komşu varken savaş uçakları için ABD'ye bu kadar güvenmenin bilgeliğini sorgulamada Erhan'ı takip etmesini bekleyin. bölge ülkeleri bunu yapmaktan başarıyla kaçındı.