İki Günlük Indianapolis 500 Açık Testi IndyCar'ın Momentumdaki Yükselişini Sergiliyor

Indianapolis Motor Yarış Pisti'nde iki günlük bir Indianapolis 500 Açık Testinin sonucu, dört saatlik çılgın bir rekabete sahne oldu. 31 Mayıs'ta zaten girilen 32 arabanın 29'i ile sonuçlandı 106^th Indianapolis büyük paketler halinde koşuyor ve yıllık test oturumunun daha çok Yarış Günü gibi görünmesini sağlıyor.

Indianapolis 500'ü en iyi şekilde sergiledi, çünkü sürücüler gerçekten önemli olan bir ay önce 230 millik ovalin etrafında saatte 2.5 mil ile flört etti.

Bu bir testti, sadece bir testti, ama bunu dört saatlik bir seansta tek bir sürüş içermeyen bir turda, burun-kuyrukta ve yan yana koşan sürücülere söylemeyin. - Olayı takip et.

Yedi kez Nascar Cup Series şampiyonu olan ve ilk Indianapolis 500'üne hazırlanan Indy 500 çaylak Jimmie Johnson, “Sanırım hepimiz bu sütuna dikkat ediyoruz” dedi. “Hepimiz deniyoruz. Seans yeşil olduğu sürece, hepimiz oradaki en hızlı araba olmaya çalışıyoruz. Herhangi bir araba yeni lastiklerle olduğunda, insanlar bir boşluk yaratmaya, hızlı bir tur zamanı koymaya çalışıyorlardı.

"Bence araçlarımızın çok fazla hızı var. Kendim için, gerçekten sadece o boşluğu nasıl kapatacağınızı ve önünüzdeki gruba nasıl çekileceğinizi, bir tur atacağınızı anlamaya çalışıyordum.

"Skor tahtasında güzel görünüyor, ancak gerçekten geçebilecek birkaç araç vardı. Bence hepimizin derinlerinde buna odaklanmış durumdayız ve bilgi almak ve üzerinde çalışmak, ikinci ve dördüncü virajlardan nasıl inip daha iyi paslar yapacağımızı bulmak."

Johnson, Indy 500 yarışmasına karşı ilk savaşında etkileyiciydi ve 227.900 No'lu Carvana/Amerikan Lejyonu Honda'da saatte 48 mil'lik hızlı bir turla sekizinci oldu.

Johnson'ın ilk Indy 500 çalışması, dünyadaki en büyük spor gözlüklerinden birine daha fazla ilgi yarattı. Ancak 20 Nisan ve 21 Nisan'da pistte olan daha birçok büyük isim var.

Team Penske sürücüsü Josef Newgarden, Shell sponsorluğundaki 2 No'lu Chevrolet'in en hızlı sürücüsü olarak iki günlük oturumu sonlandırdı. İki kez NTT IndyCar Serisi şampiyonu ilk Indy 229.519'ünü kazanmaya çalışırken, hızlı turu 500 mil idi.

Japonya'dan Takuma Sato, yarış kariyeri Honda ve Panasonic gibi şirketler tarafından desteklenen iki kez Indianapolis 500 kazananı oldu. Sato, doğduğu yer olan Tokyo'da çok büyük bir isim ve RWR ile Dale Coyne Racing'de 229.427 No'lu Honda'da 51 mil hızla ikinci en hızlısıydı.
RWR
.

Indianapolis 500 tarihinin en popüler sürücülerinden biri Tony Kanaan. Şu anda Indianapolis'te yaşayan Brezilyalı, 106'da Amerikan Lejyonu tarafından destekleniyor.^th Indianapolis 500. Chip Ganassi Racing'de 1 mil hızla 228.767 Nolu Honda'da hız tablosunda üçüncü oldu.

Yeni Zelandalı Scott Dixon, altı seri şampiyonluğu ve 51 galibiyetiyle NTT IndyCar Serisindeki en başarılı sürücü. Tüm zamanlar listesinde ikinci sırada efsanevi Mario Andretti'nin arkasında sadece bir kişi. AJ Foyt 67 galibiyetle kariyer lideri.

Dixon, Chip Ganassi Racing adına 228.689 Nolu PNC Bank Honda'da saatte 9 mil hızla dördüncü oldu.

Scott McLaughlin, Yeni Zelanda'nın bir başka yerlisi ve Avustralya Supercars tarihinin en büyük sürücüsüydü. Takım sahibi Roger Penske, 2021'de efsanevi IndyCar ekibine katılması için onu Amerika Birleşik Devletleri'ne getirdi. McLaughlin, 228.397 mph ile ilk beşte yer aldı.

Fakat bekleyin, dahası var.

Romain Grosjean, İsviçre'nin Cenevre kentinden Fransa doğumlu sürücü Formula XNUMX'deyken ve Netflix'te öne çıktığı zaman dünya çapında bir takipçi kitlesi yarattı.
NFLX
"Hayatta Kalmak İçin Sür" dizisi. Grosjean, Andretti Autosport'ta bir Indy 500 çaylağı.

Colton Herta, Amerika'nın en parlak genç yıldızı ve Formula 500'de Amerika Birleşik Devletleri'nden bir sonraki sürücü olmaya kararlı. Geri dönen bir başka eski Formula XNUMX sürücüsü, iki kez Indy XNUMX kazanan Kolombiyalı Juan Pablo Montoya. Arrow McLaren SP için üçüncü bir giriş yapacak.

Perşembe günkü testin son gününden bir sürücü eksikti. Yarışın ilk gününde Indianapolis Motor Yarış Pisti'nde pit çıkış şeridinde sorun yaşayan üç sürücüden biriyken, geçen yılki tarihi dördüncü Indy zaferinin kazanan aracıyla kaza yapan Indy 500 galibi Helio Castroneves'i dört kez savundu. test. Diğer ikisi, 100'ün galibi Alexander Rossi'yi içeriyordu.^th 500'da Indianapolis 2016 ve 2018 Indy 500 kazananı Will Power.

IndyCar ve Indianapolis Motor Yarış Pisti yetkilileri, asfaltta kullanılan bir dolgu macunu tarafından oluşturulan pit ısınma şeridindeki kaygan koşulları ele almak için Çarşamba günkü oturumu erken bitirmek zorunda kaldı. Bakım ekipleri, traktör lastiklerini yüzeyde sürükleyerek ve yüksek basınçlı yıkayıcı kullanarak gece 12'ye kadar çalıştı. Firestone yetkilileri bölgeyi yeniden taradıktan sonra, test yağmur nedeniyle 4-1 / 2 saat ertelendikten sonra Perşembe günü yeniden başladı.

Ardından, Indianapolis 500'ü diğer büyük yarış etkinliklerinden ayıran dört saatlik yüksek hızlı aksiyon oldu.

Indianapolis Motor Speedway yetkililerine göre, bu yılki Indianapolis 500 için bilet satışlarının yüksek talep görmesinin bir nedeni de bu.

Indianapolis Motor Yarış Pisti sahibi Roger Penske ve IMS Başkanı Doug Boles, bilet talebinin 100'den bu yana en yüksek talep olduğunu söyledi.^th Indianapolis 500 2016'da tükendi. Her ikisi de bu yılki bilet satışlarının 2016 "gider" seviyesine ulaşmayacağına inansa da, 2022 Indianapolis 500, 2016'dan bu yana en büyük kalabalık olacak ve en son tam kapasiteye izin verilenden çok daha yüksek olacak. 2019, COVID 19 salgınından önce.

Penske Entertainment CEO'su Mark Miles, "Burada olmak için harika bir zaman" dedi. "Indianapolis Motor Yarış Pisti'ne bakıyorsunuz, belli ki May geliyor. Dışarıda çadırların kurulduğunu, nakliyecilerin gelip testlere hazırlandıklarını görüyorsunuz. Yüzlerce okul çocuğu orayı tarıyor.

“Mayıs hızla geliyor, hazır olacağız. Sansasyonel bir Mayıs ayı için sabırsızlanıyoruz.”

Bu yılki 106'ya giren tek olumsuz^th Indianapolis 500, 32 araçlık başlangıç ​​sıralaması için giriş listesi şu anda 33'de. Ancak Indianapolis 500 için ilk resmi antrenman gününün 17 Mayıs Salı günü başlamasına bir ay kala, Miles tam bir saha “garanti ediyor”.

Miles, "32 arabanın güvenliğini sağlamak hakkında çok şey yazıldığını söylememe izin verin," dedi. "Bence sahada 33 araba olacağını hemen hemen garanti edebiliriz. Bunun ötesinde belki bir tane daha olduğunu göz ardı etmem.

"Bence tam bir saha olacak ve bence çok heyecan verici bir yarış olacak."

Bu haftanın Indy 500 Açık Testi, 106'da gizli bir önizleme olsaydı^th Indianapolis 500, gişe rekorları kıran bir film olabilir.