(Bloomberg) - Avustralya'nın ilk lityum hidroksit rafinerisinin başkanı, dünyanın yenilenebilir enerji devrimi için çok önemli olan metali satın almak isteyen ABD'li otomobil üreticilerinden çok az ilgi gördüğünü söylüyor.
Bloomberg'den En Çok Okunan
Bu, Tianqi Lithium Energy Avustralya'nın fabrikasının, Çin'in küresel pil tedarik zinciri üzerindeki baskısını kırmak için tasarlanan Başkan Joe Biden'in yeni yasalarına uyması beklenen lityum üreten dünyadaki birkaç tesisten biri olmasına rağmen.
Çin'in Tianqi Lithium Corp. ve Avustralyalı madenci IGO Ltd. arasındaki ortak girişim, Mayıs ayında Batı Avustralya'nın Perth yakınlarındaki rafinerisinde ülkenin ilk pil sınıfı lityum hidroksitini üretti. İcra Kurulu Başkanı Raj Surendran bir röportajda, "gelecek yılın arka ucuna doğru" yıllık 24,000 ton tam kapasiteye ulaşmayı hedeflediğini söyledi - yarım milyondan fazla elektrikli araç için yeterli.
Asyalı ve Avrupalı otomobil üreticileri TLEA'ya yaklaşırken, ABD'den gelen ilginin "daha az" olduğunu söyleyen Surendran, nedenini tahmin etmeyi reddetti. Güney Koreli alıcılar, Batı Avustralyalı üreticilerle en agresif anlaşma arayanlar arasında yer aldığını söyledi.
Devamını oku: Çin'in Nadir Topraklarını Kırmak Bir 'Boru Rüyası' Kavrama, Avustralya Diyor
Surendran, şirketin, 2025 yılına kadar üretimi ikiye katlayacak, halihazırda kısmen inşa edilmiş ikinci bir üretim treni üzerinde çalışmayı yeniden başlatmayı düşündüğünü söyledi. İlk pil sınıfı lityumunu Temmuz ayında Batı Avustralya'da üreten Albemarle Corp.'un da benzer bir miktar üretmesi bekleniyor.
Bu, Biden'ın Enflasyon Azaltma Yasası'nın koşullarını yerine getirmekte zorlandıkları için ABD'li otomobil üreticileri için bir destek olabilir. Ağustos ayında yasalaşan şirket, malzemelerin çoğunluğunu ABD'den veya Avustralya gibi serbest ticaret anlaşmasına sahip olduğu ülkelerden tedarik etmeleri koşuluyla elektrikli araçlarda 7,500 dolara kadar vergi indirimi sunuyor.
Çin'in Egemenliği
Uluslararası Enerji Ajansı'na göre Çin, elektrikli otomobillere güç sağlayan lityum iyon pillerde önemli bir kimyasal olan lityum hidroksitin dünya üretim kapasitesinin %80'ini oluşturuyor. Surendran, Avustralya'da Avustralya'da çıkarılan cevherden üretildiği için TLEA'nın çoğunluğu Çinlilere ait olmasına rağmen, tesisinin lityum hidroksitinin Çinli olmayan olarak nitelendirileceğine inandığını söyledi.
Surendran geçen hafta bir röportajda, "Bu konuda kesin bir görüşümüz yok, ancak güçlü inancımız IRA ile uyumlu olacağımızdır." Dedi.
Benchmark Mineral Intelligence'ın Londra merkezli kıdemli fiyat analisti Daisy Jennings-Gray, IRA'nın metninin, Çin sahipliğinin bir ürünü vergi kredisi almaktan diskalifiye edip etmeyeceğinin net olmadığını söyledi.
Bir röportajda “Hala açıklığa kavuşturulması gereken birkaç şey var ve sahiplik bunlardan biri olacak” dedi.
Surendran, fabrika ticari üretime geçerken şirketin aktif olarak alıcıları kovalamadığını söyledi. Güney Koreli pil üreticisi SK On Ltd. ve İsveç'in Northvolt AB'si olan ilk üretim treni için zaten alıcıları olduğunu ekleyerek, "Benim görüşüme göre bu, kendini satan bir kimyasaldır," dedi.
Devamını oku: Avustralya, 20'ye Kadar Dünyanın Lityum Rafinasyonunun %2027'sini Alabilir
Avustralya dünyanın en büyük lityum üreticisidir, ancak bu yıla kadar herhangi bir kimyasal rafinerisi olmadığından cevherinin çoğunu rafine edilmek üzere Çin'e göndermeye zorlamıştır.
Gecikmeler, Patlamalar
Yine de, hem Tianqi hem de Albemarle'nin Avustralya rafinerileri inşa etme girişimleri, gecikmeler ve maliyet patlamalarıyla karşı karşıya kaldı. Surendran, TLEA'nın ilk üretim treninin zaten beklenen fiyatın iki katına mal olduğunu söyledi ve bekletmeler iki müşteriyi satın alma anlaşmalarını iptal etmeye sevk etti.
Avrupa, ABD ve Asya'daki büyük küresel otomobil üreticilerinin iddialı EV üretim hedeflerini açıklamasıyla lityum fiyatları bu yıl iki katından fazla arttı. Surendran, piyasanın on yılın geri kalanında lityum üreticilerini tercih etmesini beklediğini söyledi.
"Şu anda istihbarat, lityum talebinin 1.5 yılına kadar yaklaşık 2027 milyon tona iki katına çıkmasının beklendiğini, ancak üretimin bundan biraz daha az olacağını söylüyor" dedi.
Bloomberg Businessweek'ten En Çok Okunan
© 2022 Bloomberg LP
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/us-carmakers-passing-lithium-australia-010048045.html