Sevkiyat haberi, şirketin 17 Kasım'da Los Angeles Otomobil Fuarı'nda VinFast'in ülkenin en büyük elektrikli araç abonelik şirketi olan Autonomy'den 2,500'den fazla VF 8 ve VF 9 araç siparişi aldığını söylediği duyurusunu takip ediyor.
Boşluğu Doldurmaya Çalışıyorum 2017 yılında kurulan VinFast, Vietnam'ın ilk milyarderi Pham Nhat Vuong tarafından kurulan VinGroup holdinginin bir parçasıdır.
"VinGroup'un çok fazla kaynağı var ve bu kaynakları Amerika ve Avrupa pazarlarına girmek için yatırıyorlar" dedi. Tung Bu Ben, Manoa's Shidler College of Business'ta Hawaii Üniversitesi'nde bilgi teknolojisi yönetimi profesörüyüm.
Bui, VinFast'ın ABD'de nasıl ilerleyeceğini söylemek için henüz çok erken olduğunu söyledi, "ancak Hyundai'nin 1986'da ABD pazarına girdiğinde pazarlama stratejisini izlediler:"
"Şu anda uygun fiyatlı lüks EV'ler için bir boşluk var ve VinFast bu boşluğu 45,000 $'lık bir giriş noktasıyla doldurmaya çalışıyor" dedi. "Ayrıca sıfırdan agresif bir garanti hizmetine sahipler: 10 yıl veya 200,000, hangisi önce gelirse. Bu, kalitenin güçlü bir işaretidir.”
Bui, pil teknolojilerinin daha iyi ve daha ucuz hale gelmesi nedeniyle şirketin zamanlamasının iyi olduğunu söyledi.
"İç piyasada, VinFast elektrikli motosiklet(ler) serisini piyasaya sürüyor" dedi. "Vietnam hala Covid'den kurtuluyor, ekonomi güzel bir şekilde tam üretime döndü ve birçok fabrikanın Çin'den taşınması veya Vietnam'da gelişmesiyle ABD-Çin ticaret savaşından faydalanıyorlar."
Bir rapora göre, Vietnam'ın ekonomik toparlanması, dirençli imalat ve hizmetlerde güçlü bir toparlanmanın ardından son altı ayda hızlandı. Dünya Bankası çalışma.
Rapor, toparlanmanın büyümede yavaşlama veya stagflasyon ana ihracat pazarlarında, daha fazla emtia fiyat şokları, küresel tedarik zincirlerinin devam eden kesintileri veya yeni COVID-19 varyantlarının ortaya çıkması.
'Küresel Bir Varlığı Büyütmek' VinFast, Temmuz ayında Chatham County'deki Triangle Innovation Point'teki elektrikli araç üretim tesisi için Kuzey Karolina Eyaletinden 1.2 milyar dolarlık bir teşvik paketi aldığını söyledi.
Tesis, elektrikli otomobil ve otobüs üretim ve montajı bölümleri ve tedarikçiler için yan sanayiler ile 2,000 dönümlük bir alanı kaplayacak. Fabrika, yılda 150,000 araç kapasitesine ulaşacak şekilde tasarlandı.
VinFast aynı zamanda yatırım bankalarıyla da çalışıyor ve Finans Direktörü David Mansfield, şirketin ABD'deki ilk halka arzını 2023'te gerçekleştirmeyi planladığını söyledi. Bloomberg , bu da VinFast'ı Amerika pazarında işlem gören ilk Vietnamlı şirketlerden biri yapacaktı.
VinFast, kalabalık elektrikli araç pazarında kendine yer bulmak için çok çalışmak zorunda kalacak.
Central Connecticut Eyalet Üniversitesi'nde antropoloji ve uluslararası çalışmalar profesörü olan Ivan Small, geçen yıl "Peugeot'tan Isuzu'ya kadar birçok otomobil şirketinin ABD otomobil pazarına girip ardından çıktığını" ve yeni başlayanların daha da zor zamanlar geçirdiğini yazdı.
Small tarafından yayınlanan bir makalede, VinFast'ın "Amerikan pazarına yaptığı yatırım, şirketin küresel varlığını büyüterek başarılı olma taahhüdünü gösteriyor" dedi. ISEAS–Yusof İshak Enstitüsü , Singapur'da Milli Eğitim Bakanlığına bağlı bir araştırma kurumu.
"VinFast, Amerika'da elektrikli araç satışlarına odaklanarak, endüstri liderlerinin artık köklü orijinal ekipman üreticileri olmadığı bir geçiş pazarına sıçrama fırsatı görüyor" diye ekledi.
Genç Alıcıları Çekmek Small, Vinfast'ın Tesla gibi şirketlerle rekabet gördüğünü söyledi (TSLA Ücretsiz Rapor Alın yanı sıra Amazon gibi birçok diğerleri (AMZN Ücretsiz Rapor Alın destekli Rivian (RIVN Ücretsiz Rapor Alın ,, "deneysel yeniliklere ve rekabetçi fiyatlara dayalı olarak yeni müşterileri çekebileceklerini öne sürüyorlar."
"Yeni teknolojiler genellikle henüz kurulmamış markaları denemek isteyen genç alıcıları cezbeder" diye ekledi.
Small, "dünyanın en büyük otomobil pazarı olan kapı komşusu Çin'e erişime odaklanmak yerine, Vingroup uluslararası marka tanınırlığı oluşturmak için ikinci en büyük, ancak yine de 'orijinal, küresel otomobil pazarı olan Amerika Birleşik Devletleri'ne yöneldi'' dedi.
Devam eden Vietnam-Çin siyasi gerilimleri, “Çin ortak girişim ortaklarına bağlı yabancı otomotiv şirketleri için tarihsel zorluklar ve Çin hükümetinin önemli bir endüstriyel kalkınma sektörü olan yeşil araç rekabetine duyarlılığı” da dahil olmak üzere bu stratejinin birkaç olası nedenini gösterdi. Pekin'den stratejik destek.”
için yazan bir araştırmacı olan Minh-Ngoc Nguyen'e göre, Vietnam'ın otomotiv pazarı şu anda Güneydoğu Asya'da en hızlı büyüyen pazarlar arasında yer alıyor. (Statista) .
Ocak ayında, "Hala büyük bir bilet olarak görülse de, arabalar Vietnam şehirlerinin sokaklarını giderek daha fazla dolduruyor ve birçok şehir sakini için motosikletlerin yanı sıra ana ulaşım modlarından biri haline geliyor" diye yazmıştı.
“Vietnam Otomobil Üreticileri Derneği'ne göre, bu yılın ilk 332,963 ayında Vietnam pazarında yıllık %10 artışla toplam 52 otomobil satıldı.
Yerli otomobil satışları %52 artışla 190,009 adede yükselirken, ithal otomobillerin satışları yıllık %53 artışla 142,954 adede ulaştı.