Ukrayna Bombacıları Bullseye Bir Rus Tankı İzle

Güney Ukrayna üzerinde bir yerde, ağaçların tepesinde çığlık atarak geldiler. İki kanatlı Ukrayna hava kuvvetleri bombardıman uçağı bir debriyaj bomba attıktan sonra hızlanarak Rus hava savunmasının dikkatini dağıtmak için işaret fişekleri patlattı. Altlarında ve arkalarında bir Rus tankı patladı.

Salı günü internette dolaşan ve yukarıdaki saldırı sortisini gösteren dramatik bir drone videosu, güney ve doğudaki ikiz Ukrayna karşı taarruzları ikinci aylarına girerken Ukrayna ve Rus hava kuvvetleri arasında büyüyen bir uçurumun altını çiziyor.

Her şeye rağmen Ukraynalı pilotlar, sahadaki arkadaşlarını agresif, isabetli yakın hava desteğiyle destekliyor. Rus pilotlar da aynısını yapmak için mücadele ediyor ve bu süreçte vuruluyorlar.

Salı videosu, Ukrayna hava kuvvetlerinin iki koltuklu, çift motorlu, süpersonik Su-24'lerini değişken geometri kanatlarıyla Ukrayna üzerinde hareket halinde gösteren son haftalarda en az üçüncü.

Rusya'nın Ukrayna'ya yönelik geniş çaplı savaşı sekizinci ayına girerken, hava kuvvetlerinde herhangi bir Su-24'ün kaldığı haberin kendisi. Ukrayna hava kuvvetlerinin sadece bir düzine kadar operasyonel Su-24'ü vardı ve bunların hepsi Rusya'nın Şubat ayı sonlarında saldırdığı Sovyet döneminden kalmaydı. Ruslar, bir düzineden 11'ini çabucak düşürdüler veya yerde havaya uçurdular.

Ancak Ukrayna'da depoda çok sayıda eski, terkedilmiş Su-24 vardı. Teknisyenlerin ve mühendislerin kahramanca çabalarıyla, hava kuvvetleri, servisin tek Su-24 birimi olan Batı Ukrayna'daki Starokostityniv'deki 7. Bombardıman Alayı'nı restore etmek için yeterince eski bombardıman uçaklarını cephe hattı hizmetine geri gönderdi.

Şimdi Su-24'ler bombardıman uçuşları yapıyor - yeterince sık ve ön saflardaki güçlere yeterince yakınlar. sosyal medyanın her yerinde. Bu bağlamda bile Salı videosu özeldir. Baskının doğruluğu için, başka bir sebep yoksa. Orman örtüsünün hemen üzerinde hızla uçan iki bombardıman uçağı vurdu. güdümsüz bombalarla bir Rus tankı, tank ise ağaçların örtüsü altındaydı.

Bunu yapmanın ne kadar zor olduğunu abartmak zor. Bu tür bir saldırı için, dünyanın önde gelen yakın hava desteği uygulayıcısı olan ABD Hava Kuvvetleri, genellikle orta irtifadan güdümlü mühimmat kullanır. Uçağın mühimmatını bıraktığı an ile çarpma anı arasında daha fazla hata payı ve düzeltmeler için daha fazla zaman var.

Ancak USAF'nin CAS'a yaklaşımı, düşman hava savunmasını bastırdığını ve ayrıca bir dizi etkin insan ve sistemden destek aldığını varsayar. Yerdeki uydu, insansız hava araçları ve kontrolörler, bombardıman ekiplerine gerçek zamanlı istihbarat sağlıyor, bunlardan birkaçı. Başka bir isim vermek gerekirse, saldırı uçaklarının kendilerinde yüksek kaliteli sensör bölmeleri.

Ukraynalıların hava üstünlüğü yok. ve onlar iken do ABD istihbarat teşkilatlarından destek almak ve do yerde düşman hedeflerini tespit eden dronlar ve askerler var, Amerikalıların kabul ettiği yüksek teknolojili öldürme zincirinden faydalanmıyorlar.

Su-24 ekiplerinin Ruslar tarafından vurulmaktan nasıl kaçındığı açık. Alçaktan ve hızlı uçtular. Güdümsüz bombalarla küçücük bir hedefi nasıl vurdukları o kadar açık değil - tam üstüne gelene kadar neredeyse kesinlikle göremeyecekleri bir hedef.

Son yedi ayda Ukrayna savaş uçaklarının kokpitlerinin içinden gördüğümüz videolar bazı ipuçları verebilir. Bir video derlemesi Bir MiG-29 pilotundan alınan görüntü, kokpite bağlanmış en az iki ticari GPS sistemini gösteriyor. En büyüğü ve en moderni olan Garmin 660, teoride bir bombardıman ekibini kesin koordinatlara yönlendirmeye yardımcı olabilir.

Bu nedenle, yerdeki kuvvetlerin veya bir insansız hava aracının operatörlerinin Rus tankını tespit etmesi, GPS koordinatlarını tespit etmesi ve sesli telsiz yoluyla Su-24 mürettebatına iletmesi olasıdır. yeterince hızlı mürettebatın tankı hareket etmeden önce bombalaması için.

Basit. Ama pek kolay değil. Katılan herkesin hızlı hareket etmesi gerekiyordu. Ve isabetli hedefleme ve navigasyonla bile, bombalama saldırısının kendisi tehlikeli bir olaydı. Tek başına düşük irtifa, ekipler için ciddi bir risk oluşturuyordu. Buna Rus hava savunmasından kaynaklanan tehlikeyi de ekleyin.

Beceri ve cesaret. Ukraynalıların tank saldırısını mümkün kılan bunlardı. Rusların grevi tekrarlamamasının nedeni de bu. Evet, Rus hava kuvvetleri Ukrayna karşı taarruzlarının ilk birkaç haftasını oturttuktan sonra tekrar harekete geçti. Ancak en büyük başarıları, Rusların yakın zamanda işgal ettikleri konumlardaki çarpıcı binalarda geldi.

Ve bu baskınlar bile Ruslar için son derece maliyetli oldu. Sadece Cumartesi günü dört savaş uçağı kaybettiler. Buna karşılık, olmadı herhangi doğrulanmış Ukrayna savaş uçağı kayıpları Ağustos sonundan beri.

Ukrayna hava kuvvetlerinin yakın hava desteğinde Rus hava kuvvetlerinden daha iyi olduğu artık açık. Londra'daki Royal United Services Enstitüsü'nden bir analist olan Justin Bronk, Rusya tarafında eğitimin görece azlığına dikkat çekti.

Daha iyi bir eğitim olmadan, Rusya'nın pilotları “Ukrayna'nın karmaşık ve çekişmeli hava ortamında uçaklarının teorik yeteneklerinin çoğunu etkin bir şekilde kullanmak için mücadele edecekti” Bronk tahmin savaş gençken.

Artık Ukrayna'nın yetenekli pilotlarının savaş alanındaki tehlikeli gökyüzünde neler yapabileceğini kendi gözlerimizle görüyoruz. Rusya'nın vasıfsız pilotlarıyla aynı şey yapamaz yapın.