Waymo Robotaksi Hizmetini Los Angeles'a Genişletiyor

Waymo, önümüzdeki aylarda şehirde bir robotaksi hizmeti başlatmak amacıyla Los Angeles'ta otonom araçları test etmeye başlayacağını söyledi. Bu, Alphabet Inc.'in otonom teknoloji biriminin hedeflediği üçüncü pazara işaret ediyor.

Şirket, 3'da Los Angeles'ta insan ticaretinin yoğun olduğu bölgelerin 2019 boyutlu haritalanmasına başlandıBaş ürün sorumlusu Saswat Panigrahi, , bu hafta lazer lidar üniteleri, kameralar, radar ve diğer sensörlerle donatılmış, başlangıçta yalnızca Waymo çalışanlarını taşıyacak elektrikli Jaguar I-Pace SUV filosunu konuşlandıracağını söyledi. Yeni programda kaç aracın kullanılacağını veya ücretli yolculuk hizmetinin ne zaman halka sunulacağını söylemeyi reddetti.

"24/7, tamamen otonom bir ticari araç çağırma hizmeti yürütmek amacıyla Los Angeles'a gidiyoruz. Bu geçmişte yalnızca iki şehre verdiğimiz bir taahhüt: Phoenix ve San Francisco," dedi Saswat. Teknik açıdan Waymo, Los Angeles'a taşınmanın bu iki şehirle ortak noktaları göz önüne alındığında hafif bir yük olduğunu söylüyor: San Francisco'daki kentsel yoğunluk ve Phoenix'teki yüksek hızlı banliyö yolları.

Üçüncü bir şehre genişleme, sürücüsüz araçların geniş çapta kullanılabilirliğine yönelik beklentilerin bir sonucu olarak ortaya çıkıyor daha kötümserleşmek. Waymo, General Motors' Cruise, Ford'un Argo AI ve Hyundai destekli Motional'ın tümü büyük ABD şehirlerinde otonom araç programları yürütüyor, ancak halkın erişimi sınırlı kalıyor.

2009 yılında Google'ın sürücüsüz otomobil projesi olarak başlayan ve operasyonlarını genişletmek için son yıllarda yaklaşık 3 milyar dolar toplayan Waymo, 2020'den bu yana Phoenix bölgesinde Waymo One ticari hizmetini işletiyor ancak henüz San Francisco'da bunu yapmıyor. Aynı zamanda Phoenix'te bir teslimat hizmetine sahip olan şirket, Waymo Via birimi aracılığıyla Teksas'taki otonom kamyon operasyonlarını genişletiyor. Cruise, San Francisco'da ağırlıklı olarak trafiğin az olduğu zamanlarda kullanılabilen sınırlı bir kamu hizmeti başlattı.

“Bunun bizim neslimizin en büyük teknolojik zorluklarından biri olduğu inkar edilemez. Karmaşık, öngörülemeyen trafiğin ortasında bir robotu saatte 45 mil hızla sürmekle karşılaştırılabilecek çok az şey var" dedi Saswat.

Yaklaşık 13 milyon sakinin yaşadığı Los Angeles metropol bölgesi, ABD'nin üçüncü büyük araç çağırma pazarı olması ve 2'de potansiyel olarak 2022 milyar dolar değerinde olması nedeniyle cazip bir ticari fırsattır.