Tesla yatırımcıları, şirketin hisse senedi fiyatı iki yılın en düşük seviyesine gerilerken, CEO Elon Musk ve Tesla yönetim kuruluna hisseleri geri almayı düşünmeleri için yalvarıyorlar. Tesla hisseleri Çarşamba günü mesai saatleri sonrasında 183.20 dolardan işlem görüyordu ve piyasa değeri bir yıl önceki zirvesinden bu yana neredeyse 700 milyar dolar düştü.
Musk, Tesla'nın üçüncü çeyrek kazanç açıklamasında şirketin gelecek yıl muhtemelen 3 milyar ila 5 milyar dolar arasında "anlamlı bir geri alım" yapacağını söyledi. Geçen hafta o şuraya karar vermek “Tesla yönetim kuruluna kalmış” olacaktır.
Hisselerin piyasadan geri satın alınması, mevcut hisselerin sayısını azaltacak ve bu da mevcut hissedarların sahiplik payını artıracaktır. Bunun nedeni, hisse arzının azalmasının sıklıkla fiyat artışına neden olmasıdır. Tesla boğası ve etkileyicisi Alexandra Merz yakın zamanda bir açıklama yaptı Change.org üzerinde dilekçe yıl sonundan önce hızlı bir geri alımın savunulması. Merz, bunun Tesla'nın "şu anda çok değerlenmemiş bir hisse senedi fiyatından yararlanmasına" olanak tanıyacağını ve 1 Ocak 1'e kadar 1 milyon doları aşan geri alımların tabi olacağı %2023 mazeret vergisinden kaçınmasına olanak tanıyacağını söyledi.
Merz ve diğer yatırımcılar da hisse geri alımının Tesla'nın gelecekteki sonuçlarına olan güvenin bir göstergesi olacağını ve hissedarlara servet kazandıracağını savundu.
Şu anda 5,807 kişinin bulunduğu bir dilekçe sahibi, "Ben büyük bir Tesla hayranıyım ve eski bir hisse sahibiyim, ancak sermayemi korumak için karanlık tarafa geçmek zorunda kaldım" yorumunu yaptı. “Yakın zamanda hisselerde açığa satış yapmaya başladım ve kayıplarımın yaklaşık yarısını geri kazandım. Tesla'nın uzun vadeli büyümesine inanıyorum ancak tekrar uzun bir adım atmadan önce yönetim kurulunun harekete geçmesini görmem gerekiyor. İyi bir geri alım, yönetim kurulunun Tesla'nın hala iyi bir yatırım olduğuna dair güvenini gösterecektir."
Tesla'nın hisseleri, yatırımcının Musk'a olan güveninin azalması da dahil olmak üzere çeşitli nedenlerden dolayı son zamanlarda darbe aldı. Birçoğu Musk'un en iyi ihtimalle dikkatinin dağıldığından şikayet etti. Twitter'ın yakın zamanda satın alınması ve devralınmasıYöneticinin son zamanlarda siyasetini her zamankinden daha fazla dile getirdiği bir sosyal medya platformu. Musk ve Tesla yönetim kurulunun bazı üyeleri şu anda mahkemede. CEO'ya 56 milyar dolarlık maaş paketi Bir Tesla hissedarının Musk'ı "yarı zamanlı CEO" olmakla suçlamasının ardından.
Bunu Tesla hisselerindeki düşüşler de izledi büyük stok satışları 44 milyar dolarlık Twitter anlaşmasını finanse etmek için likit nakde ihtiyacı olan Musk tarafından.
Morgan Stanley'den Adam Jones gibi bazı analistler, Twitter fiyaskosunun ve Musk'un aşırı tweetlerinin Tesla'ya yönelik tüketici talebinin yanı sıra ticari anlaşmalar ve hükümet ilişkilerine zarar verebileceğinden endişe ediyor.
Hisselerdeki düşüşün tek nedeni Musk'ın Twitter'daki katılımı değil. Tesla, ABD'de elektrikli araçlarda hâlâ pazar lideri olmayı sürdürürken, yeni modeller piyasaya çıktıkça şirket hızla pazar payını diğer otomobil üreticilerine kaptırıyor. Üçüncü çeyrekte, Tesla yüzde 64 pazar payına sahip oldu EV'lerde ise bu oran 66. çeyrekte %2 ve 75. çeyrekte %1'e göre düşüş gösterdi. Ford, GM ve Hyundai markaları, Mustang Mach-E, Chevy Bolt ve Ioniq 5 gibi popüler EV modellerinin üretimini ölçeklendirerek hızla arayı kapatıyor.
Tesla aynı zamanda Çin'de BYD ve Wuling Motors gibi Çinli EV üreticilerine karşı da zemin kaybediyor; burada otomobil üreticisi yakın zamanda alıcıları cezbetmek için fiyatları düşürdü. coşkunun sönük olduğu bildirildi. Üstelik Pekin şu anda karantinada ve koronavirüs vakaları arttıkça Çin'de daha fazla kısıtlama getirildi. Bu sadece Tesla'nın Şangay'daki giga fabrikasını işletme yeteneğini etkilemekle kalmayacak, aynı zamanda daha fazla kısıtlama Çin'in zayıflayan ekonomisini daha da etkileyecek ve Tesla gibi lüks ürünlere olan talebi azaltacaktır.
Sonra orada arka arkaya hatırlatmalar Tesla'nın hafta sonu yayınladığı raporda, ABD'li müşterilerin 350,000'den fazla aracında bazı arabalarda küçük çarpışmalar sırasında arka lambaları devre dışı bırakan veya hava yastıklarını etkinleştiren yazılım arızaları olduğu belirtiliyor. Bu, bu yılki diğer 17 geri çağırmanın üstünde yer alıyor.
Son olarak Tesla, bu yıl gelişmiş sürücü destek sistemleri Autopilot ve "tam otonom sürüş" veya FSD hakkında pek çok kötü haberle karşılaştı. bazı ölümcül kazalara bağlı en kötü durumda ve en iyi durumda beklendiği gibi performans göstermemiştir. Eylül ayında sürücüler şirkete dava açtı yanlış reklam teknolojisinin otonom yetenekleri.
Yukarıdakilerin tümü, düşen piyasayla birleştiğinde Tesla'nın piyasa değerinin geçen Kasım ayındaki 1.2 trilyon dolardan Çarşamba kapanışı itibarıyla 574 milyar dolara çıkmasıyla sonuçlandı.
Tesla'nın üçüncü en büyük bireysel hissedarı olduğunu söyleyen milyarder Leo Koguan, aylardır geri alımı savunuyor. Geçen hafta o tweeted Musk'un hisse satışını durdurması ve hisseleri "4. çeyrekten önce" geri satın almak için "doğru zamanlamadan" yararlanması gerektiği. Musk, tweet'e "bunun Tesla yönetim kuruluna bağlı" olduğunu söyleyerek yanıt verdi.
Ekim ayında Koguan Tesla'yı çağırdı en az 5 milyar dolar değerinde hisse senedini geri satın almayı önerdi ve geçmişte bu konuda tartışmıştı. 15 milyar dolarlık geri alımTesla'nın geri alımı finanse etmek için serbest nakit akışını kullanması gerektiğini söyledi.
İtibariyle üçüncü çeyrek, Tesla'nın 3.3 milyar dolarlık serbest nakit akışı var.
Koguan söyledi Tesla hala FSD'ye yatırım yapabilir, Optimus robotu ve yeni gigafabrikalar kurarken aynı zamanda "değeri düşük hisse senetlerini" geri satın alıyor.
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/mean-tesla-buy-back-shares-041706029.html