Demiryolu Kapatılmasından Hangi Hisse Senetleri Zarar Görecek?

Önemli Noktalar

• Başkan Biden, ekonomiye günde tahmini 2 milyar dolara mal olabilecek olası bir demiryolu grevini önlemek için bir yasa tasarısı imzaladı.
• Grev önlenirken, ücretli hastalık izni sorunu çözülmedi ve bu da birçok sendika üyesini zor durumda bıraktı.
• Yükselen enflasyon zaten ekonomiyi etkiliyorken, demiryolunun kapanması fiyatların tehlikeli bir zamanda tavan yapmasına neden olabilirdi.
• Aşağıdaki belirli sektörlerin ve şirketlerin listelerine bakın.

Bir demiryolu grevi tehdidi, bu tatil sezonunda ekonomiyi harap edecek ve günde tahmini 2 milyar dolarlık bir etki yaratacak birçok sorunu beraberinde getirdi. Eylül ayında varılan geçici bir anlaşmanın en az üç sendikanın taşıyıcılarla olan sözleşmelerini reddetmesi nedeniyle tehlikeye düşmesinin ardından, demiryolu şirketleri ve sendika liderlerinin yeni bir anlaşma imzalamak için 9 Aralık'a kadar süreleri vardı. Son teslim tarihi yaklaşırken, yılın bu zamanlarında bir demiryolu grevinin etkisi konusunda ciddi endişeler vardı.

Başkan Joe Biden, olası bir demiryolu kapanmasını önlemek için 2 Aralık'ta bir yasa tasarısını imzaladı. Kongre, belki de ek baskı ile hızlı hareket etti. enflasyon 40'de zaten 2022 yılın zirvesine ulaşmış durumda.

Demiryolu birliği müzakerelerini bozacağız ve hangi şirketlerin demiryolu sorunlarından muzdarip olduğunu inceleyeceğiz.

Rail Union müzakerelerinde neler oluyor?

Sendikalar ve demiryolu şirketleri arasındaki müzakereler iyi gitmiyordu ve bir grev kaçınılmaz gibi görünüyordu. Müzakereler 2019'dan beri devam ediyordu ve her iki tarafın da anlaşmaya varmak için bu yıl 9 Aralık'a kadar zamanı vardı. Bu noktada sakinleşme dönemi sona erecekti ve fazla bir çözüm ümidi olmadan hükümet, riskler göz önüne alındığında, günde yaklaşık 2 milyar dolar dahil olmayı seçti.

Sonuç olarak, 30 Kasım'da meclisten iki partili bir yasa tasarısı geçti ve ertesi gün Senato'dan geçti. Tasarı nihayetinde 2 Aralık'ta Başkan Biden'ın masasına geldi ve "Noel felaketi" dediği şeyi önlemek için hemen imzaladı.

Beyaz Saray serbest Başkan Biden'ın 1 Aralık'ta yasa tasarısı masasına gelir gelmez imzalayacağını duyurmak için yaptığı açıklama. Başkan Biden, partiler üstü eylemin ekonomiyi ülke genelinde milyonlarca aileyi olumsuz etkileyecek "yıkıcı" bir kapanmadan kurtaracağını söyledi.

Senato'nun 80 Aralık'ta 15'e karşı 1 oyla Eylül'de varılan ancak o sırada sendika üyelerinin çoğunluğu tarafından üzerinde anlaşmaya varılmamış geçici bir sözleşmeyi dayattığını belirtmekte fayda var. Senato, ilk etapta pek çok işçi için bir anlaşmazlık noktası olan demiryolu çalışanlarının sözleşmelerine ücretli hastalık izni ekleyecek bir hükmü onaylamadı. 12 demiryolu sendikasından sekizi bu anlaşmayı onaylarken, dört sendika çözülmemiş ücretli hastalık izni sorunları ve katı katılım politikası nedeniyle direndi.

deneAltyapı Harcama Kiti Hakkında | Q.ai – bir Forbes şirketi

Devlet nasıl müdahale edebildi?

Demiryolu İş Yasası, Kongre'nin taşıyıcılar ve işçiler arasındaki çatışmaya arabuluculuk yapması için prosedürler düzenler. RLA'nın prosedürleri bir çözüme götürmezse, Anayasa Kongre'ye eyaletler arasındaki Ticareti düzenleme yetkisi verir, yani Amerikan ekonomisinin zarar görmesini önlemek için her iki tarafı da bir anlaşmayı kabul etmeye zorlayabilir. Kongre tarafından kararlaştırılan iş sözleşmesi yürürlüğe girdiği andan itibaren, demiryolu işçileri yasal olarak greve gidemezler.

Anlaşmadan iki taraf da memnun mu?

Ana darboğazlar ücretli hastalık izni ve genel çalışma koşulları sorunlarıdır. Başkan Biden, konuşmasında buna değindi. faturada açıklama belirterek:

“Ve bakın, bu tasarının bu demiryolu işçilerinin ve açıkçası Amerika'daki her işçinin hak ettiği ücretli hastalık izni olmadığını biliyorum ama bu mücadele henüz bitmedi. Sırf bunun için - bu yasa tasarısına alamadık, bunun için savaşmayı bırakacağımız için duracağımızı taahhüt etmedim.

İşçi yanlısı bir başkanın ücretli hastalık izni sunmayan bir anlaşmayı desteklemesi bazıları için şaşırtıcıydı, ancak birçoğu daha büyük ekonomik zararları önlemek için bunun gerekli bir önlem olduğunu düşünüyordu.

Kapatmanın olası sonuçları neler olabilir?

Potansiyel bir demiryolu grevinin riskleri, tedarik zinciriyle ilgili daha genel sorunlardan bazılarını açığa çıkardı.

Demiryolu grevinin ağırlık bazında ABD kargo gönderilerinin yaklaşık %30'unu dondurabileceği, ekonomiye günde yaklaşık 2 milyar dolara mal olabileceği ve milyonlarca yolcuyu mahsur bırakabileceği tahmin ediliyor. Ayrıca kabaca 765,000 Amerikalı (birçok sendika üyesi) işsiz kalacak ve gelir getirmeyecekti.

Ayrıca muhtemelen olurdu artan enflasyon. Pandemi kısıtlamaları gevşediğinde ekonominin arzı yeni taleple eşleştirmesi zorlaştı. Bu durum mal ve hizmet fiyatlarının yükselmesine kısmen katkıda bulunmuştur. Demiryolunun kapanması tüm tedarik zincirini kesintiye uğratırdı, bu özellikle tatil sezonunda korkutucu bir olasılıktı. Bu muhtemelen çoğu şeyin fiyatlarını daha da yükseltecektir.

Hangi hisse senetleri demiryolunun kapanmasından zarar görebilir?

Demiryolunun kapatılması birçok endüstriyi tamamen durdurabilir ve halka açık birçok şirkete zarar verebilirdi. Demiryolunun kapanmasından büyük olasılıkla zarar görecek bir avuç hisse senedi:

• 3M (MMM). Bir demiryolu grevi, kimyasal kargonun teslim edilemeyeceği anlamına gelir, bu nedenle şirket, ürünlerinin çoğunu üretmekte zorlanır.
• Trinity Industries, Inc. (TRN). Trinity, Kuzey Amerika'da demiryolu taşımacılığı ürünleri ve hizmetleri sunmaktadır. Bir kapanma olursa, bu kadar gelir elde edemezler.
• Birlik Pasifik (UNP). Bu, ABD'nin batı kesimindeki ana demiryollarından biridir ve grev, birçok yolcuyu limanlarda mahsur kalan kargoyla birlikte mahsur bırakabilirdi.
• (CSX). Kuzey Amerika'da demiryoluna dayalı yük taşımacılığının önde gelen tedarikçisi olarak, bir grev bu şirketi mahvederdi.
• Exxon Mobil (XOM). Akaryakıt şirketleri sevkiyatlarla mücadele edecek ve yalnızca kamyon taşımacılığı endüstrisine güvenmek zorunda kalacaktı.
• Berkshire Hathaway Inc. Sınıf A (BRK.A). Berkshire, Kuzey Amerika'nın en büyük demiryolu olan Burlington Northern Santa Fe'yi satın aldı. Bu grev, BNSF'nin gelirine ciddi şekilde zarar verebilirdi.
• (WMT). Ağırlıklı olarak demiryolu taşımacılığına bel bağladığımız için, temel tüketim malları ve ticari mallar için birçok tedarik zinciri kesintisi olacaktır.

Demiryolu grevinden hangi sektörler etkilenir?

Demiryolunun kapatılmasının yükünü çekecek bazı hisse senetlerini vurgulayabildik, ancak gerçek şu ki diğer birçok sektör de etkilenecek. İşte bir demiryolu grevinin zarar vereceği sektörlerden bazıları:

Kimyasallar

Amerikan Kimya Konseyi, bir demiryolu grevinin haftalık yaklaşık 2.8 milyar dolarlık kimyasal kargo hareketini kesintiye uğratacağını tahmin eden bir ekonomik analiz sağladı. Aynı rapor, grevin bir ay sürmesi durumunda GSYİH'nın kabaca %1 veya 156 milyar dolar kaybedeceğini ortaya koydu. ACC, 3M, Eli Lilly, ExxonMobil ve Chevron gibi büyük şirketleri temsil ediyor.

Perakende

Pek çok perakendeci tatil sezonu için mal stoklamış olsa da, başka bir tedarik zinciri aksaması canını yakabilirdi. ABD'ye gemilerle gelen kargolar genellikle teslim edilmek üzere tren ve kamyonları kullandığından, limanların hareket ettirilemeyen nakliye konteynırlarıyla dolu olduğu başka bir durumla karşı karşıya kalabilirdik.

Yakıt

2021'de yük raylarında günde 162,000 varil ham petrol taşınıyordu. Etanolün %70'inden fazlasının demiryolu ile taşındığı düşünülürse, bir kapatma, ülkedeki çoğu benzinde kullanılan ürüne erişimi büyük ölçüde sınırlayacaktır. Petrol şirketleri kamyon taşımacılığına güvenmek zorunda kalacak ve pompa fiyatları tekrar yükselecekti.

Gıda temini

Ülkedeki tahılın %25'inin demiryolu ile taşındığı ve gıda üreticilerimizin yılda yaklaşık 1.2 milyar vagon dolusu tahıl taşıdığı tahmin ediliyor. Nakliye şirketleri halihazırda ayak uydurmak için mücadele ederken, bu grev ülkedeki gıda arzını etkileyebilirdi. dizel yakıt fiyatları.

Grevin bir süre daha devam etmesi durumunda tatillerde ailelerini ziyaret edemeyecek olan tüm yolcularımızın grev nedeniyle işsiz kalmasının sonuçlarını da göz ardı edemeyiz. dönem.

Nasıl Yatırım Yapmalısınız?

Başka bir ekonomik felaket riski, yatırım yapmayı şu anda her zamankinden daha göz korkutucu hissettirmek için yeterli. Enflasyon biraz düzeliyor gibi göründüğünde, Başkan araya girmeseydi enflasyonu canlandıracak bir ramak kala olayı yaşadık.

İle Q.ai'nin Enflasyon Kiti, daha yüksek enflasyondan kazanç sağlamanıza yardımcı olan bir Yatırım Kiti ile bu enflasyon korkularını tersine çevirebilirsiniz. benzersiz özelliklerimizle Portföy Koruması özelliği ile sürekli dalgalanmalara karşı kendinizi koruyabilirsiniz. Q.ai ayrıca bir Altyapı Harcama Kiti ulaşım projelerinden ve yol onarımlarından, yüksek hızlı internet erişiminin genişletilmesinden ve temiz sudan faydalanıyor. Ülkenin her köşesinde finanse edilen öncelikli projelere şimdiden milyarlarca dolar tahsis edildi.

Bottom Line

Pek çok insan, başka bir yıkıcı ekonomik soruna ne kadar yaklaştığımızı anlamayacak. Demiryolu şirketleri ve sendikalar arasındaki yeni anlaşma her iki taraf için de mükemmel olmasa da, zaten çalkantılı bir dönemde ekonominin daha fazla zarar görmesini önleyebildik.

Q.ai'yi bugün indirin AI destekli yatırım stratejilerine erişim için. 100$ yatırdığınızda, hesabınıza 100$ daha ekleyeceğiz.