Bu yıl ucuz uçak bileti bulmak neden bu kadar zor?

Ucuz uçak bileti bulmak zor ve 2023'te daha kolay olmayabilir.

Personel sıkıntısı, uçak gecikmeleri ve havayollarının pahalıya mal olan muhafazakar programları arasında seyahat krizleri, mevcut koltuklar sınırlıdır. Havayolları ayrıca müşterilere daha yüksek yakıt fiyatları ve diğer maliyetleri aktararak bilet fiyatlarını yüksek tutuyor. Ancak gezginler, en azından şimdiye kadar bedeli ödemeye hazır.

Uçuş anlaşması sitesi Scott's Cheap Flights'ın kurucusu Scott Keyes, “Tatil uçuşları bir kez daha pahalı olacak” dedi. “Fiyatlandırma gücü, kış tatili seyahati için havayollarına geri döndü.”

Ücret takip uzmanı Hopper'a göre, yurt içi uçak biletleri Mayıs ayında zirve yaptı, ancak geçen yıla kıyasla tatillerde artış gösteriyor. Hopper, Şükran Günü üzerindeki yurt içi uçak bileti anlaşmalarının 274'e göre %19 artışla 2021$, Noel'de yurt içi gidiş dönüşlerin ise geçen yıla göre %390 artışla 40$'a çıktığını söylüyor.

ABD'nin en büyük üç havayolu şirketi — Delta, Birleşik ve Amerikan - her biri rapor edilen kar ve kayıt için gelir üçüncü çeyrek. Hepsi, güçlü rezervasyonlar ve harcamalar nedeniyle yıl sonuna kadar kârlı kalmayı bekliyor. ortak markalı kredi kartları devam ediyor.

Seyahatin çöktüğü ve endüstrinin çöktüğü Covid pandemisinin başlarından çok uzak. rekor kayıplara yönelmek. Havayolları, krizi atlatmak için 54 milyar dolarlık vergi mükellefi yardımı ile desteklendi ve çağırdı işçiler satın almaları almak için.

Delta CEO'su Ed Bastian geçen hafta taşıyıcının üç ayda bir yaptığı çağrıda, “Talep, yoğun bir yaz seyahat sezonu tarafından söndürülmeye yaklaşmadı” dedi.

Rezervasyonlar rağmen dirençli kaldı yüksek enflasyon ve artan faiz oranları, tüketiciler kaçamaklardan vazgeçmeyi reddediyor ve hatta bazıları daha rahat ofis devam politikaları sayesinde seyahat etmenin yeni yollarını buluyor.

United CEO'su Scott Kirby, Çarşamba günü şirketin üç ayda bir yaptığı görüşmede, “Hibrit çalışma ile her hafta sonu bir tatil hafta sonu olabilir” dedi. "Bu yüzden normalde yoğun olmayan bir ay olan Eylül, tarihimizin en güçlü üçüncü ayıydı."

Diğer seyahat kalıpları da değişti. Havayolları, Atlantik ötesi programlarının çoğunu Avrupa'ya seyahat olarak sürdürdüklerini söylüyor popüler kal sonbaharda, gezginlere popüler turistik destinasyonlardaki kalabalıklardan kaçınma şansı veriyor. United ve Delta kısa süre önce yapacaklarını söylediler bahar ve yaz uçuşlarını hızlandırın Atlantik genelinde, talebin 2023'e kadar toparlanmaya devam etmesini beklediklerinin bir işareti.

Tatillerde, müşteriler Şükran Günü'nden önceki Çarşamba veya Şükran Günü'nden sonraki Pazar gibi geleneksel seyahat günlerinin dışında da uçarak daha esnek görünüyorlar.

American'ın baş ticari yetkilisi Vasu Raja, bir kazanç çağrısında, "Şu anda Şükran Günü programımıza bakarsanız, orada birkaç yıldır programda kesinlikle gördüğümden daha az tepeden tabana değişkenlik var" dedi. Perşembe günü.

Delta, 2019 kapasitesini gelecek yaza kadar tamamen yenilemeyi beklemiyor. American Perşembe günü yaptığı açıklamada, gelecek yıl pandemi öncesi kapasitesinin muhtemelen %95 ila %100'üne geri döneceğini söyledi.

Dördüncü çeyrek için American, kapasitesini 7'a kıyasla %2019 kadar düşürmeyi planlarken, United ve Delta üç yıl önceki seviyelerinin sırasıyla %10 ve %9 altında uçmayı planlıyor.

Her üç havayolu da daha küçük tarifelere rağmen 2019'dan daha yüksek gelir bildirdi - daha yüksek ücretlerin bir işareti, ancak daha yüksek maliyetler kardan bir ısırık aldı. Yöneticiler, müşterilerin daha geniş koltuklara geçmek için daha fazla harcama yaptığını söyledi.

American'ın CEO'su Robert Isom Perşembe günü CNBC'nin "Squawk Box" ile yaptığı röportajda, premium sınıflarda ücretli koltukların 10'a göre yüzde beş ila 2019 arasında arttığını söyledi.

Isom, "Size müşterilerin kendilerini tedavi etmek istediğini gösteriyor" dedi. “Bence bu sadece şimdi değil, aynı zamanda ekonomide herhangi bir durgunluk varsa da devam eden bir fenomen.”

Talep artarken ve değişirken, havacılık sektörü çalışanları, özellikle pilotlar, hala eğitime ihtiyaç duyan birçok kişiyle yetersiz kalıyor. Daha küçük şehirler Havayolları pilot eksikliğini öne sürerek hizmeti kestiği için sorunun yükünü taşımak zorunda kaldılar.

En büyük üreticiler nedeniyle bazı uçak teslimatları ertelendi üretimi artırmak için mücadele işgücü ve tedarik zinciri sorunları nedeniyle, havayollarının büyüme yeteneğini sınırlamaktadır.

United'dan Kirby, “Tamamen çözülmesi yıllar alacak kısıtlamalar” dedi.

United ve American, bu hafta alacaklarının bir kısmını alacaklarını söylediler. Boeing uçak beklenenden daha geç.

American Airlines CFO'su Derek Kerr, havayolu şirketinin 19'te 737 Boeing 8 Max 2023 uçağı teslim almayı beklediğini, bunun daha önce "Boeing'den aldığımız en son rehberliğe" dayanarak beklediği 27'ye kıyasla olduğunu söyledi.

Boeing'den yapılan açıklamada, "Sektörün zorluklarını ele almak, üretimi istikrara kavuşturmak ve müşterilerimize olan taahhütlerimizi yerine getirmek için tedarikçilerle yakın bir şekilde çalışmaya devam ediyoruz" dedi. Şirket, üç aylık sonuçlarını önümüzdeki Çarşamba günü açıklayacak.

Endüstrinin zorluklarının birleşimi, hem Main Street hem de Wall Street'te dalgalanan bir trend olan ücretleri sabit tutuyor.

En son enflasyon okuması, uçak bileti ücretinin geçen yıla göre yaklaşık %43 arttığını ve genellikle yaz tatilleri için yoğun bir zaman olan Ağustos ayına göre neredeyse sabit olduğunu gösterdi.

Bu arada, NYSE Arca Havayolu 17 havayolu hisse senedi endeksi Perşembe günü öğleden sonra bu ay şimdiye kadar %9 arttı, S&P 500. Havayolu hisseleri, daha geniş pazarla birlikte bu yıl hala keskin bir şekilde düşüyor.

Scott's Cheap Flights'ın kurucusu Keyes, gezginlerin mümkün olduğunca erken rezervasyon yapmalarını ve hatta 2023 yazı için uygun fiyatlı fırsatları değerlendirmelerini öneriyor. kış.

"Noel hediyelerinizi açarken, ideal olarak o yaz uçuşları için rezervasyon yaptırmayı düşünmeniz gerekir" dedi.

Büyük havayolları 2020'de standart ekonomi biletleri için değişiklik ücretlerini kaldırdı, bu nedenle yolcuların planları daha esnek olabilir, ancak ücret farkı için kancaya sahip olabilirler.

“Planlarınızı kalem yerine kurşun kalemle yapabilirsiniz” dedi.

Havayolları da bu yıl birçok tarife değişikliği yaptı, bu nedenle yolcular uçuş saatlerinin uçuşlarından önce değişebileceğinin farkında olmalıdır.

Tatil hediyeleri ve diğer masraflar için para harcadıktan sonra gelecek yılın biletlerini satın almak zor olsa da, erteleyiciler şunlara dikkat edin:

Keyes, "Son dakika ücretleri tek yönde hareket etme eğiliminde ve aşağı değil," dedi.