Çaresiz Araba Hırsızları Neden Şimdi Gaz İçin 'Sondaj Yapıyor'

Geçen yıl 936,315'lik rekor bir rakamın rapor edilmesiyle, otomotivle ilgili suçlar pandemi dönemi boyunca önemli ölçüde arttı. Son zamanların "en sıcak" ihlalleri, son üç yılda yüzde 1,200'den fazla artan katalitik konvertör hırsızlıkları ve bazı büyük şehirlerde beş kata kadar artış görülen araba hırsızlığı oldu.

Ayrıca, yakıt fiyatlarındaki son artışla eş zamanlı olarak Ulusal Sigorta Suç Bürosu'nun, araba suçlarının en kötü örneklerinden biri olan benzin hırsızlıklarının yerel kolluk kuvvetlerinin radarına girdiğini bildirmesi sürpriz olmamalı.

1970'lerde sürücüleri rahatsız eden yakıt kıtlığının aksine, kararlı kişilerin park halindeki bir arabadan bir veya iki galonu kolayca çekip araçlarını çalışır durumda tuttukları biliniyordu, günümüzün hırsızları haksız çabaları nedeniyle arkalarında ciddi hasarlar bırakıyor.

Bunun nedeni, günümüzün arabalarının, bir çarpışma anında takla atması durumunda benzinin tehlikeli bir şekilde kaldırıma sızmasını önlemeye yardımcı olan "devrilme valfi" adı verilen bir özellik ile tasarlanmış olmasıdır. Görünen o ki, bu teknoloji aynı zamanda yakıtı depodan çekmeyi de son derece zorlaştırıyor.

NICB, küçük dolandırıcıların sıvı altını boşaltmak için doğrudan park halindeki arabaların gaz tanklarını delmeye başladığını bildirdi. Bu sadece sahibini birkaç galon benzinden mahrum bırakmakla kalmıyor, aynı zamanda tankın değiştirilmesi için yüksek onarım faturalarını da tetikliyor. Oto servis web sitesi RepairPal.com'a göre, ortalama maliyet 1,300-1,400 $ aralığındadır; vergiler, harçlar veya gerekli ilgili onarımlar buna dahil değildir.

AAA'ya göre, tam boyutlu SUV'lar ve kamyonetler gibi daha büyük araçlar, Ford F-150 pikap durumunda 36 galona ulaşan daha büyük yakıt kapasiteleri nedeniyle daha sık hedefleniyor. Skoru tutanlar için, bu kadar büyük bir tankı galonu 180 dolardan normal kalitede gazla doldurmak 5,00 dolar alacaktır.

Üstelik akaryakıt hırsızlığı sadece adi hırsızlarla sınırlı bir suç değil. Daha sofistike haydutlar, daha yüksek hacimli yakıt hırsızlıkları için doğrudan kaynağa gidiyor. NICB, dolandırıcıların çeşitli yollarla benzin pompalarına sızarak, hatta doğrudan depolama tanklarından petrol çaldığını ve bölgedeki sürücülere perakende fiyatlarından çok daha düşük fiyatlara sattığını bildiriyor.

Ulusal Sigorta Suç Bürosu başkanı ve CEO'su David Glawe, "Ülke genelinde suçun artışı hiçbir yerde otomobil suçlarından daha belirgin olmadı" diyor. "Suç bir iştir ve otomobille ilgili suçlar işi mahallelerimizin çoğunda çok iyidir."

NICB, tüketicilere araçlarının hedef haline gelmesini önlemek için sağduyulu önlemler almalarını tavsiye ediyor. Bu, mümkün olduğunda kapalı bir garaja veya en azından iyi aydınlatılmış ve kalabalık, görünürlüğü yüksek alanlara, tercihen güvenlik kameralarının mevcut olduğu bir yere park etmek anlamına gelir. Sürücülerin araçlarının altında su birikintisi olup olmadığını kontrol etmeleri ve boş ve potansiyel olarak tehlikeli derecede hasar görmüş bir yakıt deposuyla yola çıkmadan önce yakıt göstergesini kontrol etmeleri tavsiye ediliyor.