Türkiye Neden İngiltere'den Eurofighter Almayı Tartışıyor?

Türkiye, tahminen 24-48 adet Eurofighter Typhoon savaş uçağını içeren milyarlarca dolarlık bir silah paketi için İngiltere ile görüşmelerde bulunuyor. Bu görüşmeler, ABD ile 20 gelişmiş Block 40 F-70 Viper jeti ve 16 modernizasyon kiti için 79 milyar dolarlık başka bir anlaşmanın kaderi olarak geldi ve Kongre'nin önemli muhalefeti nedeniyle havada kaldı. Türk Hava Kuvvetleri muhtemelen birkaç nedenden dolayı bir Eurofighter alımını memnuniyetle karşılayacaktır.

Middle East Eye'a göre10 milyar doları aşan bir değere sahip olan anlaşma, C-130J Hercules nakliye uçaklarını, Type 23 fırkateynlerini ve Türkiye'nin ABD yapımı M60 tankları için yeni motorları da içeriyor.

Türkiye, Amerika Birleşik Devletleri'ne F-16'lara alternatifleri olduğunu göstermek için bahislerini koruyor veya gelişmiş Eurofighter'ları içeren bir anlaşma olasılığını açıyor olabilir. Türkiye, İngiltere'nin satın aldığı Eurofighter da dahil olmak üzere 4.5 nesil alternatif jetler satın almayı ilk kez düşünmüyor. Ankara'yı satmak istiyor.

Son yıllarda Türk yetkililer, ülkenin Su-35 savaş uçakları için Rusya'ya dönebileceğini öne sürdüler. Türkiye'nin Ekim 16'de F-2021 anlaşmasını ilk kez talep etmesinden sadece bir hafta önce, Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Rus mevkidaşı Vladimir Putin ile bir araya geldi ve tartışılan jet motorları, savaş gemileri ve hatta denizaltılar inşa etmek için ortaklık kurmak. O görüşmeden bu kadar kısa bir süre sonra F-16 istemek, ABD'nin talebini reddetmesi durumunda Erdoğan'ın başka alternatifleri olduğunun sinyalini verme yolu olabilirdi.

Bu tür müzakere taktiklerini kullanan tek Orta Doğu ülkesi Türkiye değil.

1998'de Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), 80 adet F-16 Block 60 için dönüm noktası niteliğinde bir anlaşma sağladı; bu, o dönemde üretilmiş en gelişmiş savaş uçağı çeşidiydi ve ABD Hava Kuvvetleri tarafından uçurulanlardan bile daha gelişmişti. Bir yıl önce Abu Dabi, Fransa'dan 30 adet Mirage 2000-9 jeti satın aldı. başka geçerli seçeneklere sahip olduğunun sinyalini veriyordu ABD F-16 anlaşmasını yapmazsa.

Birçoğu, yakın zamanda bu stratejiyi Trump yönetimi tarafından başlatılan F-35 anlaşmasıyla tekrarlamaya çalıştığına inanıyor. Abu Dabi bu anlaşmayı askıya aldı “zahmetli” ABD ön koşulları ve ardından Aralık 80'de Fransa ile 4.5 adet 2021 nesil Dassault Rafales için hızla büyük bir anlaşma imzaladı.

1970'lerin sonlarında, Carter yönetimi Suudi Arabistan'a 60 adet F-15 Eagle satma anlaşması nedeniyle inceleme altına alındı; bu, o zamanlar krallık için türünün en büyük silah anlaşmasıydı. Riyad, alternatifleri olduğunu alenen göstermek için Fransız hükümeti ile Dassault Mirage F1'lerin potansiyel satışı için müzakereler başlattı. Bununla birlikte, Birleşik Arap Emirlikleri'nin aksine, Suudiler nihayetinde hiçbir zaman Fransız jeti satın almadı.

Elbette, Türkiye'nin BAE'ye mi yoksa Suudi rotasına mı gideceği henüz belli değil. Kongre kararlı kalırsa ve F-16 anlaşmasını süresiz olarak engellerse, Ankara'nın Eurofighters için İngiltere'ye dönmekten başka seçeneği olmayabilir. Bu jetler, Türkiye önümüzdeki on yıl içinde beşinci nesil bir uçak satın alana veya geliştirene kadar geçici savaş uçakları olarak hizmet edebilir. Türkiye'nin uçağı daha erken teslim almak için bazı ikinci el Eurofighter'ları seçmesi dikkate değer olacaktır - özellikle de Türk Savunma Bakanı Hulusi Akar'ın Daha önce alay edilen Yunanistan Fransız Hava Kuvvetlerinden kullanılmış Rafales satın aldığı için.

Ankara, F-16 anlaşması için onay alsa bile, Eurofighter satın alma sürecini hızlandırabilir. Bunun mantığı, hava kuvvetlerinin bel kemiği olan 16 kişilik filosunu güncel tutmak için yeni F-270'lara ve modernizasyon kitlerine ihtiyaç duyulduğu ve Yunanistan'ın yakın zamanda satın aldığı 24 Rafales'i karşılamak için Eurofighters'ın gerekli olduğu olabilir.

24-48 Eurofighters'ın satın alınması, Türkiye'nin eski F-4 Phantom'larını değiştirmek için de ideal bir çözüm olacaktır. Türkçe şu anda çalışıyor tahmini 30 yükseltilmiş F-4E Terminatör 2020. Adından da anlaşılacağı gibi, Türkiye başlangıçta onları 2020'lerin başında bu konfigürasyona yükseltmek için İsrail ile sözleşme yaptıklarında 2000'ye kadar hizmet vereceklerini tasavvur etti. Ancak, Türkiye'nin 35'da gelişmiş Rus S-400 hava savunma füze sistemlerini satın almasının ardından beşinci nesil F-2019 Lightning II hayalet avcı uçaklarını satın alması yasaklandığı için hizmette kalıyorlar.