Yakıt Maliyetleri Yüksek Olan Kamyoncu Odaklı Fintech AtoB, 800 Milyon Dolar Değerlemeye Ulaştı

Fya da ülkenin 3.4 milyon kamyon şoförü, yakıt maliyetleri çok büyük. San Francisco merkezli startup AtoB, kamyoncular için özel olarak tasarlanmış bir ödeme sistemiyle bu oranların düşürülmesine yardımcı olmayı amaçlıyor.

Kurucu ortak ve CEO Vignan Velivela, son zamanlarda pek çok teknoloji girişiminin zor durumda kalmasına rağmen, AtoB'nin yakın zamanda şirkete 800 milyon dolar değerinde daha önce açıklanmayan bir finansman turunu kapattığını söyledi. Forbes. Girişim finansmanı, Elad Gil ve General Catalyst tarafından yönetilen 75 milyon dolarlık öz sermaye ve 80 milyon dolarlık ek borç finansmanını içeriyor. Finansman, büyük ölçüde radar altında faaliyet gösteren AtoB'nin genişlemesine yardımcı olacak.

Velivela, "Daha yüksek dönem çizelgelerimiz vardı, ancak daha kaliteli yatırımcılarla gitmeye karar verdik" diyor. "İş modeli güçlü olduğunda yatırımcılardan sağlıklı bir iştah geliyor."

Daha önce sürücüsüz otomobil şirketi Cruise'da robotik mühendisi olarak çalışan 32 yaşındaki Velivela, üç yıl önce, Tushar Misra (eski Uber) ve Harshita Arora (bir kripto para birimi fiyat takip uygulaması geliştiren) ile bir araya geldi. otobüsler için bir Uber başlatın. Covid vurduktan sonra, kamyon şoförleri için bir Şerit veya Kare kurmaya hızla döndüler.

Kamyoncuların neye ihtiyacı olduğunu öğrenmek için Stockton, California gibi kamyon taşımacılığı merkezlerine giderken, Wex ve Fleetcor tarafından sunulan yakıt kartlarını öğrendiler ve daha iyisini yapabileceklerini düşündüler. AtoB ile kamyoncuların yakıt fiyatını, tam yakıt ücretlerini ve benzerlerini görebilecekleri bir pano oluşturdular ve bunların tümü filo izleme yazılımıyla bağlantılıydı. Velivela, "Dolandırıcılığı önlemek ve yakıt verimliliğini artırmak için telematik kullanabiliriz" diyor.

Galon başına beş sentlik bir indirim sunan sıfır ücretli bir yakıt kartı ile, yaklaşık 25,000 kamyon şirketi ve diğer ticari sürücüler (okul otobüsleri ve ambulansları düşünün) ile çekiş kazanıyor ve yeni bir bordro ürününün yakın zamanda piyasaya sürülmesiyle, gelirler artıyor. 20'deki tahmini 2 milyon dolardan bu yıl 2021 milyon doları aşması bekleniyor. Bu hızlı büyüme, 25 milyar dolarlık bir değerlemeye ulaşması en muhtemel 1 şirketten biri olan bu yılki Forbes Sonraki Milyar Dolarlık Yeni Girişimler listesinin kesilmesine yardımcı oldu. .

General Catalyst yönetici ortağı Hemant Taneja, “Bu, dahil olduğumuz en hızlı büyüyen işletmelerden biri” diyor ve VC firmasının burada olduğu gibi bir finansman turuna liderlik etmede nadiren iki katına çıktığını belirtiyor. "Pazara giriş modelleri ve ölçeklendirme biçimleri çarpıcı. Bu kadar çok müşteriyi bu kadar hızlı kazanmak zor.”

AtoB, kamyoncuların filo yönetimi ve bakım maliyetlerini karşılamalarına yardımcı olacak yeni bir ürün sunuyor. Ve bir bankanın sponsorluğunda, kamyon şoförlerini hedef alan banka hesapları oluşturmak için çalışıyor. Kanada ve Meksika ile başlayan uluslararası genişleme çalışmaları da devam ediyor. Yakıt kartına gelince, Velivela, ulaşım elektrikle giderken kamyoncuların daha az maliyetle daha verimli bir şekilde şarj olmasına yardımcı olacağını düşünüyor.

Velivela, "Ödemelerin İnternet kadar güvenilir olmasını istiyoruz" diyor. "Bugün kamyon taşımacılığı endüstrisindeki gerçek bu değil çünkü altyapısı eskidi."

İLGİLİ MAKALELER

FORBLARDAN DAHA FAZLASIBu Liseden Ayrılma, 550 Milyon Dolara Hedeflenen Gemiyi Sattı. Bir Sonraki Girişimi İki Kat Değerinde Olabilir.By Amy Feldman
FORBLARDAN DAHA FAZLASISonraki Milyar Dolarlık Girişimler 2022By Amy Feldman
FORBLARDAN DAHA FAZLASISonraki Milyar Dolarlık Girişimler: Teknoloji Firmaları ve Girişim Finansmanı İçin Zor Bir Yılda, Bu 25 Şirket Neden Başarılı Olmalı?By Amy Feldman