Tesla'nızdan (Yavaş) Uydu İletişimi Alacaksınız. Nasıl Kullanacaksınız?

Hücresel dünya dün SpaceX/Starlink ve TMobile'ın anlatacağı bir hikayeyle sarsıldı. Sıradan 5G telefonların SMS/MMS yapabilmesi için bir yeteneğin devreye alınması ve dünyanın herhangi bir yerinde uydularla diğer düşük hızlı operasyonlar. Daha sonra Elon Musk bu yeteneğin Tesla'da da mümkün olabileceğini ifade etti.TSLA
Otomobil.

Burada çok fazla ayrıntı yok, ancak biraz bağlam eklemek için:

1. Yeni işlevsellik 5G bantlarını kullanıyor, dolayısıyla bu, 5G radyoya sahip daha yeni bir Tesla gerektirecek. Radyonun güncellenmesinin mevcut araçlara sunulup sunulmayacağı bilinmiyor.
2. Bu, 2023'ün sonlarına kadar başlamayacak ve yalnızca yeni Starlink Uydularının henüz çalışmayan Starship fırlatma aracında fırlatılmasıyla başlayacak.
3. Bant genişliği geniş bir bölgede yaklaşık bir megabit ile sınırlıdır. Telefonlar için SMS/MMS ile sınırlıdırlar, ancak gelecekte bazı düşük bant genişliği işlevleri de yapabilirler.
4. Yalnızca yeni uydular destekleyeceğinden, bağlantı bir süre kesintiye uğrayacaktır (bu, yeni bir uydunun tepeden uçmasını bekleyebilecek kısa mesajlar için iyi olabilir).
5. Bilinmiyor ancak sürücülerin acil olmayan durumlarda bundan yararlanmak için Tesla'nın premium bağlantı hizmetine (ayda 10 ABD doları) abone olmaları gerekmesi muhtemeldir.

Bunu nasıl kullanacaksınız?

Açıkça görülüyor ki, hem telefonlar hem de arabalar için kullanışlı bir özellik acil durum mesajlarıdır. Eğer kaybolursanız veya ıssız bir yerde bozulursanız, yardım için sinyal verebileceksiniz. Aslında bunun sadece T-Mobile için değil, herhangi bir 5G telefonu olan herkes için mümkün olabileceğini umuyoruz. Gerçekten acil durumlarda sesli aramayı etkinleştirebilirler. Vahşi doğada hücresel menzilin dışında kaybolan birçok insan hikayesi geçmişte kalacak.

Aslına bakılırsa, şu anda bunun kısa mesaj göndermenin ötesinde sıradan kullanım için hangi işlevleri sağlayacağı açık değil. Arabadaki hücresel verinin mevcut kullanımı çoğunlukla uydu tarafından düzenli olarak sağlanamayacak kadar yüksek bant genişliğidir. Bunlara müzik ve video akışı, görsel uydu haritaları, canlı trafik güncellemeleri, yazılım güncellemeleri ve web tarama dahildir. Bu bant genişliğine daha iyi bir navigasyonun sığması ve ayrıca bir bölgedeki herkese yayınlandığı için trafik verilerinin desteklenmesi mümkündür. Netflix izlemeyeceksinizNFLX
veya müzik akışı.

Düşük bant genişliğine sahip bazı web taramaları mümkün olabilir. Ne yazık ki çoğu web sitesi, çoğu insanın sahip olduğu yüksek bant genişliğine sahip bağlantılardan yararlandı ve uzun zaman önce gayet iyi çalışacak olsalar bile, çok düşük bant genişliğine sahip bağlantılarda kullanılamaz hale geldi.

Tesla, arabaları mevcut terminal kadar büyük bir antene veya güç çekişine sahip olmasa da, özel bir Starlink terminaliyle donatırsa bu durum değişecektir. Starlink terminalleri, yüksek veri hızları elde etmek amacıyla ışınlarını hedef uyduya "hedeflemek" için karmaşık faz dizili anten tekniklerini kullanır.

Kendi kendine sürüş yardımı?

Bunun ilginç bir işlevi, Tesla'nın "çok yakında" geleceğini vaat ettiği otonom araçlar için uzaktan operasyon yardımı sağlamak olacaktır. (Bilinen bir şekilde bunu yaklaşık 8 yıldır söylüyorlardı.) Gerçekten gelmeleri halinde, çoğu şirket arabaların yine de insanlardan nadiren yardıma ihtiyaç duymasını, uzaktan sürmek için değil, özellikle kafa karıştırıcı durumlarda ne yapılması gerektiği konusunda stratejik tavsiyeler vermesini bekliyor. eğer gemide sürücü yoksa. Bununla ilgili bir zorluk, arabaların bu uzaktan yardımı bu şekilde alamayacakları hücresel ölü bölgelerden geçmeleri gerekmesidir. Daha yüksek bant genişliğine sahip Tesla'lar, aracın gökyüzünü görebildiği her yerde bağlantı sağlamak için Starlink'ten yararlanabilir. Aslında düşük hızlı bir bağlantı bile bir arabanın durumunun sabit bir fotoğrafını göndermesine ve stratejik tavsiye almasına olanak tanıyabilir. Bazı durumlarda, bir bölgede çok fazla arabanın ihtiyaç duymadığı sürece düşük kare hızlı video da gönderilebilir. Bunu yapabilmek için yeni uyduların çok sayıda olması gerekir; ya da arabaların eski uydularla konuşabilecek bir terminale ihtiyacı vardır.

Bu ilginç bir avantaj çünkü elbette Tesla'nın CEO'su, SpaceX'in CEO'su ile iyi arkadaş. Diğer arabalar bu işlevselliğe aynı erişime sahip olamayabilir.

Starlink ve Hücresel

Starlink, uzak yerlerdeki herkes için bağlantıyı iyileştirme konusunda muazzam bir yetenek sunuyor. Özellikle Starlink'in düşük bir fiyata Starlink terminali ve hücresel kuleden oluşan bir "Kutuda Mini Hücre" sunduğunu görmek beni şaşırtmaz. Bu kutu, herhangi bir küçük kasabaya, bu küçük kasabaların içinde ve çevresinde 5G verisi sunmak için veya daha uzun menzil için tepelerin üzerine yerleştirilebilir. Gerçekten de, içinde güneş panelleri ve pil bulunan bir kutu, kâr elde etmek için yeterli sayıda insana ulaşabileceği hemen hemen her yere bırakılabilir. Hatta birçok kırsal alan, pillerin zayıf olduğu gecelerde kapatıldığında veya sadece düşük güçte acil durum moduna girdiğinde böyle bir kutudan memnun olacaktır. Böyle bir kutunun yeni Starlink uydularına ihtiyacı olmayacak. Pek çok kişi için, her küçük kasabada ses ve yeterli veri içeren küçük bölgelere erişim, her yerdeki kısa mesajlardan daha faydalı olabilir.