Hyundai ve Kia, EV Yarışına İstikrarlı Bir Şekilde Hakim Oluyor 

Her iki araç da aynı modüler yapıya, aynı motor ve akülere ve benzer hız derecelerine sahip. 

Hyundai Motor Company ve Kia Corporation şu anda elektrikli araç alanında lider isimler. Güney Koreli otomobil üreticileri, bu yılın başlarında iki yeni pille çalışan otomobili, Hyundai Ioniq 5 ve Kia EV6'yı piyasaya sürdüler ve daha sonra satış tablosuna liderlik ederek Nissan Leaf, Chevrolet Bolt ve piyasadaki diğer tüm elektrikli araçları geride bıraktılar. Tesla tarafından yapılanlar.

Tesla hala çok daha fazla elektrikli otomobil satıyor olsa da, şirketin Hyundai ve Kia'nın birkaç ay içinde ürettiği kadar elektrikli otomobil üretmesi on yılını aldı, bu Elon Musk'ı bile etkileyen bir başarı. Hyundai ve Kia, bu yıl Mayıs ayına kadar ABD'de bu iki elektrikli araçtan 21,467 adet sattı ve 15,718 sürücü tarafından satın alınan popüler Ford Mustang Mach-E'yi bile geride bıraktı.

Edmunds analisti Joseph Yoon, “EV açısından bakıldığında, bir nevi zemini temizliyorlar” dedi. “Dürüst olmak gerekirse, çevremdeki herhangi bir bayinin stokta olup olmadığını bilmiyorum.”

Kia America'da uzun menzilli strateji müdürü Steve Kosowski'ye göre, mevcut hitlerin tasarımı altı yıl önce başladı ve Hyundai'nin statüsüyle birleştiğinde otomobilin başarılı olması kaçınılmazdı.

Bununla birlikte, tasarım oluşturulduğunda, Chevrolet Bolt piyasaya yeni çıkmıştı ve Kia, benzer boyut ve kapsamda bir arabaya karar verdi. Sonunda, biraz daha yüksek bir maliyetle çok daha büyük, daha sportif ve daha havalı bir şey Bay Kosowski ve şirket tarafından onaylandı.

"Düşüncemiz, sahip olduğumuz platform ve sahip olduğumuz pazar anlayışıyla, hadi gerçekten cesur ve çığır açan bir teklifi bir araya getirelim" dedi. "Kia'nın burada olduğuna dair bir açıklama yapacağız."

Hem Ioniq 5 hem de EV6, boyutu ve tasarımı nedeniyle son zamanlarda ABD garajlarında popüler olan bir araç türü olan küçük bir SUV'nin kargo alanına sahiptir. Her iki araç da aynı modüler yapıya, aynı motor ve akülere ve benzer hız derecelerine sahip.

Ekranlarla donatılmışlardır ve sektördeki en hızlı ücretlerden bazılarında şarj olurlar, ideal koşullarda menzillerini dakikada yaklaşık 26 kilometre uzatırlar. Ek olarak, her iki araç da rejeneratif frenlemeyi ve çift yönlü gücü ayarlamak için pedallar dahil olmak üzere alanda yeni olan birkaç özellik sunar.

Bay Yoon'a göre, Hyundai ve Kia, başlangıç ​​fiyatları yaklaşık 40,000$ olduğu için, aksi takdirde temel bir sedan satın alabilecek daha düşük bütçeli alıcıları cezbediyor.

Bay Yoon, "Bu iki araba, birçok alıcı için doğru fiyata ve doğru boyutta geldi" dedi. "Bence büyük bir üreticinin ana akımla oyuna dahil olmasında doğuştan gelen bir güven düzeyi var" dedi.

Hyundai Ioniq 5 ve Kia EV6'nın satın alınmasının artmasına neden olan bir diğer faktör, hem iklim endişesindeki hem de benzin fiyatlarındaki artış.

Pille çalışan arabalara yüksek talep olmasına rağmen, ABD pazarında satın alınabilecek yaklaşık 30 modelin yalnızca çok küçük bir kısmı 45,000 dolardan (65,000 $) daha düşük bir fiyata satın alınabilir ve bunların çoğu çok küçüktür, ihtiyaç fazlasıdır. tarih araçlar.

sonraki Editörün Seçimi, Piyasa Haberleri, Haberler, Ulaşım Haberleri

Kofi Ansah

Kripto fanatiği, yazar ve araştırmacı. Blockchain'in en büyük icatlar listesinde bir dijital kameradan sonra ikinci olduğunu düşünüyor.

Kaynak: https://www.coinspeaker.com/hyundai-kia-dominant-ev-race/