NASCAR, 75'te 2023. Yılına Girerken İvmeyi Sürdürmeyi Umuyor

2022'nin NASCAR sporu için büyük bir yıl olmadığını çok az kişi iddia edebilir. Bir sezon ertelendikten sonra 2022, NASCAR'ın yeni Yeni Nesil yarış arabası üst düzey Kupa serisinde. Bu yeni araba, pistte harika bir ürün sunmaya yardımcı oldu ve rakamlar bu ifadeyi destekliyor gibi görünüyor.

Geçtiğimiz sezon Kupa serisinde gördük 19 farklı yarış kazananı 2001'den beri ilk kez ve liderlik için yeşil bayrak geçişleri rekorları kırdı (1,544), ilk kez kazananların sayısı (5) ve NASCAR'ın 1972'ye dayanan modern çağında en yüksek turu önde bitirenlerin yüzdesine sahip oldu. Sadece birkaç isim.

Hayranlar, tüm bunları bizzat pistlerde izledi. sekiz yarış satışı vardı, ve ilk yarışlarına katılan taraftar sayısı %11 arttı. Ve uzaktan: genel TV reytingleri %4 arttı ve televizyonları bir yarış için ayarlanan hayranların toplam payı %10 arttı. Çevrimiçi olarak NASCAR Digital, benzersiz kullanıcı sayısında yıldan yıla %2015'luk bir artış da dahil olmak üzere 10'ten bu yana istatistiksel olarak en iyi sezonunu yaşadı.

Tüm bu olumlu haberler iş dünyasının dikkatinden kaçmadı. Sporu döndürmeye yardımcı olan çarklara güç veren sponsorların çoğu, NASCAR ile olan ortaklıklarını genişletti: uzun zamandır ortak Goodyear Tire & Rubber yeniden sözleşme imzaladıve hatta birkaç eski sponsor spora geri döndü. Serinin 1995'teki açılış sezonundan 2008'e kadar Truck serisinin hak sahibi sponsoru olan Craftsman Tools, 2023'te bu role geri dönecek.

Takımlar arasında, sponsor cephesindeki haberler de çoğunlukla olumluydu ve çoğuna Yeni Nesil otomobil yardımcı oldu.

Bu sezonki değişikliklerden biri, Yeni Nesil arabanın kendisinde sponsorlar için alan oldu. NASCAR, arabaların üzerindeki sayıları kapıların ortasından ileriye kaydırdı; bu, sponsorların markalarını ve mesajlarını sergilemeleri için daha büyük bir alan sağladı. Bu değişiklik, 15'de sponsor değerinde genel olarak %2022'lik bir artışa yol açtı, Sports Business Journal'a göre ekiplerle paylaşılan verilere dayalıdır. Nielsen tarafından sağlanan bu verilerNLSN
Yarışlar sırasında tipik olarak ilk 36 sırada yer almayan arabaların sponsorları için bir artış eklendiğinde %10'ya sıçradı.

Özetlemek gerekirse: NASCAR, 2022 sezonunu hem pistte hem de sonuç olarak oldukça başarılı bir şekilde bitirdi.

NASCAR Başkan Yardımcısı ve Gelirler Başkanı Daryl Wolfe, "Bu sporun şu anda sahip olduğu yön ve ivme bizi heyecanlandırıyor" dedi. “Dahil olmak için heyecan verici bir zaman. Sizin açınızdan, son birkaç yılda bazı gerçekten iyi ölçümlerimiz ve sonuçlarımız oldu."

Wolfe, NASCAR'daki en uzun süre görev yapan yöneticilerden biridir. 1995'te spora başlayarak, NASCAR'ın yıllar içinde alçalması ve akması nedeniyle büyük bir değişim gördü. Sporun en son değişiklikleri arasında, Yeni Nesil arabaya ek olarak, programdaki güncellemeler ve hem pistte hem de evde taraftarların ilgisini çekmeye gelince sporun aldığı odak noktası oldu.

Wolfe, "Bence spor, işin çeşitli alanlarında gerçekten akıllı, cesur kararlar ve yatırımlar yapmaya devam ediyor" dedi. “Mevcut ortaklarımızın yanı sıra potansiyel adaylarımızın da dikkat çektiğini düşünüyorum; Bu sporun gidişatını seviyorlar.”

Wolfe'un işinin büyük bir kısmı, yalnızca yeni ortaklar çekmek değil, aynı zamanda mevcut ortaklarla çalışmaktır.

"Hedeflerinin ne olduğunu anlamak, getiriyi nasıl ölçtüklerini anlamak ve bu sonuçlara göre teslim etmek için ortaklarla birlikte çalışmak DNA'mızın bir parçası" dedi. Ve son birkaç yılda NASCAR kesinlikle bu sonuçları sağlamayı başardı.

Wolfe, "İster katılımda artış, ister yeni ortaklar imzalama olsun, ivme yaratıyor" dedi. "İster yarış pistindeki rekabet, ister Yeni Nesil otomobil, program değişikliği olsun, şu anda sporumuzda pek çok heyecan verici şey oluyor."

FORBLARDAN DAHA FAZLASINascar, Dikkatini Pistlerde Hayran Deneyimini Geliştirmeye ÇevirdiBy Greg İngilizce

Goodyear gibi markalar bu sezon uzatmalara imza atarken ve Columbia Sportswear gibi diğerleriKOLM
sürücü Bubba Wallace ve 23XI Racing ile yeniden donatıldı, haberler tamamen olumlu olmadı.

2021 sezonunun bitiminden önce, uzun süredir sponsor olan Mars Incorporated, 32 yıl sonra 2022, NASCAR'daki son yılı olacak. Joe Gibbs Racing'de Kyle Busch'un 15 yıldır birincil sponsoru olan M&Ms markasıyla ayrılış, Busch'un servetini başka yerde aramasına katkıda bulunmuş olabilecek bir boşluk bıraktı. Busch, 2023'te Richard Childress Racing için Cheddar'ın bu takımla genişleyen restoranlarından gelen bazı sponsorluklarla yarışacak.

Wolfe, Mars'ın spora katkısını kabul etti, ancak ayrılma konusunda endişeli değil.

"Şu anda kaydolmuş yeni ortaklarım olsaydı ve onların 30 yıl süreceklerini söylerdim, bunu kabul ederdim" dedi. “Perakende sektöründe önemli bir aktivasyon ortağı olan ana sponsor olarak 30 yıllık bir çalışma yürüttüler ve birçok yaratıcı promosyon gerçekleştirdiler.

FORBLARDAN DAHA FAZLASIGoodyear, Nascar'ı Önde TutacakBy Greg İngilizce

“İster strateji değişikliği olsun, ister liderlik değişikliği olsun, bazı şeyler olur. Biliyorsunuz, bu sporda çok uzun bir dönem geçirdikleri için şanslıyız.”

İçeriden bir bilgisi olmasa da Wolfe, Mars'ın spora geri dönmesi için kapının hala çok açık olduğunu söyledi.

“Samimi olarak Mars ilişkilerini sürdürmeyeceklerini söylediğinde ve bence JGR de aynı şeyi söylerdi… bu sonsuza dek bir veda değil. Bir gün spora geri dönmelerini bekliyorum."

Tıpkı Craftsman'ın 14 yıllık bir aradan sonra geri dönmesi gibi, yaklaşık 30 yıldır sporda olan Wolfe, sadece sporun değil, aynı zamanda onu destekleyen markaların da iniş ve çıkışları hakkında her şeyi biliyor.

"Biliyorsun, iş hayatında her şey olur," dedi. “Buna bakış açım; geçici olarak vedalaştılar ve bir gün geri dönecekler. Bundan tamamen eminim.”

2022 sona ererken NASCAR geleceğe odaklanıyor ve son yıllardaki en iyi sezonlarından birinin ivmesiyle spor, en büyük gelir kaynaklarından biri olan yarış yayınlarından elde edilen para da dahil olmak üzere birçok cepheye odaklanmaya devam ediyor. En son 2013'te müzakere edilen ve 2015'te NBC ve Fox Sports ile imzalanan TV hakları anlaşmaları yılda milyarlarca dolar getiriyor. Bu para, yaptırım organı, pistler ve ekipler arasında dağıtılır.

Yeni sözleşmeler 2023'te tamamlanacak ve Wolfe, kendisinin ve NASCAR'ın yeni sözleşmelerden yararlanmaya yardımcı olacak sonuçları sunmaya odaklandıklarını ve imzalandıklarında spora, takımlara ve sektöre şimdiye kadar olduğundan daha fazla gelir sağladıklarını söyledi. önceki.

Wolfe, "Devam eden konuşmalar ve yaklaşan konuşmalar konusunda çok iyimseriz" dedi. “Yayın ortakları sporda büyüme görmek istedi. İzlenme sayısının arttığını görmek istiyorlar; reklam satışlarının arttığını görmek istiyorlar. Pay artışlarını görmek istiyorlar. Rekabet açısından her hafta sonu yarış pistine ilgi çekici bir yarış ürünü koymamızı istediler."

Wolfe, Clash at the Coliseum ve All-Star Race gibi sergi etkinliklerinin bile izleyicilere ulaştığını ve reklam satışlarını artırmaya yardımcı olduğunu sözlerine ekledi.

"Yayın ortakları, bu tür şeyler üzerindeki işbirliğimizi açıkça çok ama çok takdir ediyor" dedi. "Bu, evet demenin uzun bir yolu, biz çok iyimseriz, devam eden konuşmalar için çok heyecanlıyız."

2023'e bakan NASCAR, ivmeyi devam ettirmeye odaklanmaya devam edecek. Ancak, hala birkaç zorluk var.

Yeni araba ile bazı güvenlik sorunları vardı. İki sürücü, görünüşte küçük kazaların ardından beyin sarsıntısı geçirerek yarışları kaçırdı. Temmuz ayında Pocono Yarış Pisti'ndeki ilk kazanın ardından NASCAR, güvenlik iyileştirmeleri üzerinde hemen çalışmaya başladı ve çalışmaya devam ediyor.

Ekim ayında Race Team Alliance, bir grup takım sahibi dedi ki TV hakları anlaşmasından daha fazlasını istiyorlar ve 2023'te, sporun 2016'da kabul ettiği ve bir yarış takımının yatırımını korumaya yardımcı olan bir tür franchise sözleşmesi olan Charters'ı yeniden müzakere edecekler. Bazı hesaplara göre, bu Charter'ların değeri, büyük ölçüde Yeni Nesil otomobilin ilk çıkışı ve izleyici sayısındaki artış sayesinde ikiye katlanarak 6 milyon $'dan 12 milyon $'a çıktı.

NASCAR bu sorunları kabul etti ve bunları ele almak için RTA ile görüşüyor.

Yaptığı açıklamada NASCAR, Ekim ayında yayınlandığını söyledi: "İlerleyen ana odak noktası, Charter anlaşmasının, geliri daha da artıracak ve ekip giderlerini düşürmeye yardımcı olacak bir uzantısıdır. Toplu olarak amaç güçlü, sağlıklı bir spor ve bunu birlikte başaracağız.”

Daryl Wolfe'un işi güvenlik ya da Sözleşmeler ve TV sözleşmeleri müzakere etmek değil, yeni ortaklar edinmek ve mevcutları mutlu etmekle ilgili. Ve bu, tüm sporun ilerlemesine yardımcı olur.

"Günün sonunda odaklandığımız şey, tüm sektör için geliri artırmaktır" dedi. “Odak noktamız bu olmalı.”

Ve bu odaklanma, son birkaç yılda, özellikle de geçen sezon, spor için çok iyi çalışıyor gibi görünüyor.

2023 için NASCAR, 2022'deki ivmeyi yeni sezona taşımayı umacak. Hedefler, daha fazla rekor kıracak, yeni hayranları yarışlara çekecek ve tecrübeli olanları hem pistte hem de evden izlerken mutlu edecek harika bir ürünü piste koymaya devam edecek.

FORBLARDAN DAHA FAZLASINorth Wilkesboro Speedway, Nascar All-Star Yarışı ile Tam Daire GeliyorBy Greg İngilizce

NASCAR, sezona yine LA Coliseum'da Clash ile başlayacak ve yıllık etkinliklerini düzenleyecek. Tarihi North Wilkesboro Yarış Pisti'nde All-Star Yarışı, bir zamanlar bu yarış için yeniden canlanan programın temel öğelerinden biri ve Haziran'da yeni bir değişiklik ekliyor: Chicago sokaklarında bir sokak parkuru yarışı. Hepsi NASCAR'ın 75. yılını kutlarken^th Yıl dönümü. Spor ilk yarışını 1948'de Daytona Beach'te bir sahil yolu parkurunda gerçekleştirdi, 14 Aralık 1947'de Daytona'daki Streamline Hotel'de kurucu Bill France Sr.'nin düzenlediği ilk toplantıdan sadece aylar sonra.

"Geçen hafta oradaydım. 14 Aralık'ta Streamline otelinin en üst katındaydım.^th Geçen hafta, aynı zamanda Bill France Sr. ve o grup orada sporu kurarken, ”dedi Wolfe. "Geçen hafta ne kadar vizyoner, ne kadar zorlayıcı bir gündü, ne kadar zorlayıcı bir gündü. Sporun 75 yıl önce kurulduğu asıl anı kutlamayı düşündüğünüzde.

"Hayatımın çoğu sporla geçti ve neredeyse otuz yıldır NASCAR'dayım. Bugün spor çevresinde Bill France Jr. ile etkileşime dair kişisel anıları olan birkaç kişiden biriyim, değil mi?

“Sporun büyümesi, gelecekte gideceği yer, genişleme fırsatları ve önümüzdeki sezon 75. yılımızı kutlayacağımızı düşünmek ve içinde yapacağımız tüm aktivasyonlar ve kutlama faaliyetleri. 2023… Sporumuz için özel bir dönem. Ve 2023'ü bekleyemiyorum çünkü tüm sektör paydaşlarımız için pek çok harika an sunacağını biliyorum ve en önemlisi, tüm spor dallarındaki en iyi taraftarlar için birçok unutulmaz an sunacak. 2023'te bu hayranlar.

Daryl Wolfe gibi, artık yılda milyarlarca dolarlık bir sektöre dönüşen sporun koruyucuları, sporu ilerletmenin ve kurucularının muhtemelen asla hayal bile edemeyecekleri yükseklere çıkmasını sağlamanın onun gibi insanlara bağlı olduğunun gayet iyi farkındalar. .

"2022'den şu anda sahip olduğumuz tüm sıkı çalışmayı, çabayı ve ivmeyi ve bunun 2023'te nasıl tezahür edeceğini görmek için sabırsızlanıyorum" dedi. "Spor tarihimizde harika ve çok özel bir yıl olacak."