Nascar Kupa Takımını Cezalandırdı, Charlotte'ta 'Bitirme Sırasını Manipüle Ettiği' İçin Mürettebat Şefini Görevden Aldı

NASCAR, Pazar günkü Charlotte'un ROVAL yarışında 41 numaralı araçlarının son turda bir olaya karışmasının ardından Salı günü Stewart-Haas Racing takımına ceza verdi. Yarış, NASCAR'ın 8 sürücünün Playoff'lardan elendiği 4. Tur için kesme noktasıydı. Bu sürücülerden biri, elenen seri şampiyonu Kyle Larson'ı savunurken, Stewart-Haas sürücüsü Chase Briscoe son turda bir sonraki tura geçmeyi başardı.

Briscoe'nun bir sonraki tura geçmek için son turlarda birkaç sıra kazanması gerekiyordu. Son turda Briscoe ileriye doğru yarışıyor ve yoluna devam etmek için yeterli puan kazanacak kadar arabayı geçiyordu. Saha arkaya doğru şikana doğru hücum ederken, Briscoe onu altından geçirirken Custer yukarı çıkıp arkadakileri bloke ediyor gibiydi.

NBC Sports yayın analisti Dale Earnhardt Jr., "Cole Custer, herkese bir blok atıyor" dedi.

Briscoe gerçekten de yeterince yer oluşturacaktı ve Kyle Larson elendi, Briscoe bir sonraki tura geçti.

Briscoe, "3'ün (Austin Dillon) iki tur önce beni kelimenin tam anlamıyla mahvettiğini biliyordum ve bunu ona geri vermek istiyordum çünkü çok kızgındım ve sonra gitmem gerektiğini anladım." “Play-off oynamayanlar için zor bir yer.

43 numara (Erik Jones), onu gerçekten kötü bir noktaya koydum ve kendimi de kötü bir noktaya koydum, ama onu itiyordum çünkü her noktanın fark yaratacağını bilerek gitmek zorundaydım.

"Takımım telsizden geldi ve bana bir puan olduğumu ve geçmem gereken 43 araç olduğunu söyledi, bu yüzden onu bir nevi ittim ve ardından 3'lü ikimizi de geçti ve sonra ben de geçtim. bir Hail Mary yapmak için hemen geri döndüm ve neyse ki biri onu yakaladı ve ben devam edebildim. ”

Bitişten yaklaşık 90 dakika sonra NASCAR bir açıklama yaptı:

Açıklamada, "NASCAR, son turda sırtta meydana gelen olayın ardından 41 araçtan gelen veri, video ve radyo yayınlarını inceliyor" denildi. "NASCAR, incelemenin sonuçlarını bu hafta başlarında iletecek. Herhangi bir olası ceza, son 8 sahasını etkilemez.”

Bu inceleme Salı günü tamamlandı.

Cole Custer 100,000 dolar para cezasına çarptırılırken, ekip şefi Mike Shiplett 100,000 dolar para cezasına çarptırıldı ve süresiz olarak askıya alındı. NASCAR, ihlallerin 4.3.A bölümlerinden geldiğini söyledi; 4.4.C & 5.5: NASCAR Kural Kitabının NASCAR Üyesi Davranış Kuralları/Performans Yükümlülüğü.

NASCAR yarışmadan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Scott Miller, cezaların açıklanmasından kısa bir süre sonra medyayla bir araya geldi. Yetkililerin yarıştan kısa bir süre sonra verileri incelediğini ve bu verilerin oldukça açıklayıcı olduğunu söyledi.

"41(Custer) aniden yavaşladı...

"14 (Briscoe) 41 ve 3'ü geçti. Yani açıkçası elimizdeki tüm verilere göre, şimdi aralar için araçtan gelen veriler, bilirsiniz, direksiyon, gaz ve kazdığımız tüm sesler. tüm bunların içinde ve açıkçası tepki vermemiz gerektiğini hissettiğimiz bazı şeyler bulduk.”

Miller, en büyük işaretin ekip şefi Shiplett'ten gelen bir radyo yayını olduğunu söyledi.

"Ses kaydına gittiğimizde ve ekip şefinin sürücüye, 'Sanırım normal bir muayeneniz, muayeneniz, muayeneniz var' demesini sağlayınca, arabayı göremediğinde veya arabanın bir arızası olabileceğine dair herhangi bir fikri olmadığında. düz oldukça açık bir şekilde orada neler olup bittiğine dair oldukça açıklayıcı. ”

Miller, Custer'ın bir dairesinin olmadığının açık olduğunu ve bunu doğrulamak için araba videolarını ve tekrarları kullandığını da sözlerine ekledi.

“Bunun bu kişiler tarafından kasıtlı olarak yapıldığı gerçeğiyle çelişen hiçbir şey yok” dedi. "Yani, kesinlikle tepki vermek zorunda kaldık.

"Bugün, bitirme sırasını manipüle eden takımlara sahip olamayız."

Miller'e göre yarıştan sonra Custer'ın eyleminin Briscoe'nun Playoff'ları yapıp yapmamasıyla hiçbir ilgisi olmadığını belirlediler.

"14'teki belirleyici faktör bu olsaydı, 8. Tur'a kalsaydık ya da girmemiş olsaydık, muhtemelen tepkimiz kesinlikle daha büyük olurdu. 14, bu olmadan 8. Tur'a katılmaya hak kazandı. Ama durum böyle olmasaydı ve 14 kişi Playofflara kalsaydı… daha güçlü bir şekilde tepki vermemiz gerekecekti.”

2013 yılında, şu anda feshedilmiş Michael Waltrip Racing için yarışan sürücü Clint Bowyer, Richmond Raceway'de kasıtlı olarak yoldan çıkmak ve o zamanlar Playofflar olarak adlandırılan takımlardan ikisini üç arabayı Chase'e koymakla sonuçlanan bir uyarı yapmakla suçlandı. NASCAR daha sonra araştırdı ve takımın dönüşü kasıtlı olarak düzenlediğini buldu.

Sonrasında Jeff Gordon yeniden çekişmeye girdi, bir MWR yöneticisi askıya alındı, takımın ana sponsorlarından biri ayrıldı ve takım sonunda dağıldı.

Miller, bu davanın farklı olduğunu, Briscoe'yu Playoff'tan çıkarmanın “erken” bir seçenek olduğunu, hamle olmadan ilerleyeceği belirlendikten sonra masadan kaldırıldığını vurguladı.

Miller, "Kesinlikle çok fazla zaman harcadık, 14 aracın tamamını dinledik ve yarış sırasında takım arkadaşları hakkında ya da yarış boyunca 14 araç radyosunda herhangi bir şey söylenmedi." dedi. "Yarış sırasında puanların farklı zamanlarda nasıl sallandığı konusunda endişeliydiler ve sürücüyü hızlandırdılar.

"Radyolarında yaptıkları tek konuşma, mevcut çalışma düzenine göre ne kadar akıllı oldukları hakkındaydı, ancak radyoda herhangi bir tür skandal konuşma olarak uzaktan bile işaret edebileceğimiz hiçbir şey yoktu."

Stewart-Haas Racing ekibi, cezaların açıklanmasından kısa bir süre sonra temyize gideceklerini söyledi. Son zamanlarda William Byron ve Hendrick Motorsports takımı, Byron'ın Talladega'da Denny Hamlin'i dikkatli bir şekilde döndürdüğü için verilen bir cezaya itiraz etti. Temyiz kurulu cezayı ikiye katladı, ancak geçen Pazar Playoff'ların bir sonraki turuna yükselen Byron'a verilen puan indirimini iptal etti.