Sürekli gelişen teknoloji, geleneksel faaliyetlerde bile devrim yaratıyor ve aynısını yapmanın alışılmışın dışında bir yolunu sunuyor. Kamyon taşımacılığı sektörü böyle bir varlık olarak sayılabilir. Bugün bile görevlerin çoğu, insanların zaman ve paralarının çoğunu kaybetmesine neden olan yavaş ve verimsiz yöntemlere bağımlıdır.
Ödemeler için oldukça geniş bir pencereye sahip olduğu bilinen lojistik ve tedarik zinciri sektörlerinde paranın zamanında kredilendirilmesi çok önemli bir rol oynamaktadır. Fintech ve nakliye şirketi TruckCoinSwap'in (TCS) baş ticari sorumlusu ve baş geliştiricisi Philip Schlump bu konu hakkında konuşuyor ve endişelerini dile getiriyor.
Schlump'a göre, kamyon taşımacılığı şirketleri ve lojistiği kolaylaştıran üçüncü taraf firmaların sayısı yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde bir milyon veya daha fazladır. Bütün bu firmalar ödemeleri için az çok bankalara bağımlıdır. Kendisi de eski bir kamyon şoförü olan Schlump, kamyon taşımacılığı sektörünün ödeme sistemindeki içgörüyü biliyor.
Geç Ödeme Uzlaşması Ağır Bir Yük
TruckCoinSwap geliştiricisi, bir kamyonun yükünü aldığında oluşan konşimentoyu açıkladı. Öncelikle kamyonun ve kamyon taşıma şirketinin artık yükü elinde tuttuğunun ve bundan sorumlu olduğunun bir kanıtıdır. Teslimatın hemen ardından konşimento otomatik olarak alacak hesabına dönüştürüldü. Ancak kamyon şirketlerine yapılan ödemeler toplamda 30 ile 180 gün arasında gecikiyor.
Eldeki nakit likiditesi, varlığına veya yokluğuna bağlı olarak sektör için bir başarı veya başarısızlık faktörü olabilir. Ortalama 45 günlük ödemenin ertelenmesi, kamyon taşımacılığı şirketleri ve sürücüler için zamanında serbest bırakılabilecek ve yüklerini boşaltabilecek büyük bir sorundur.
Ödeme sorununun zamanında çözülmesi için 10 ila 15 gün içerisinde ödeme yapılmasını sağlayan faktoring şirketleri geliyor. Ancak, her faturadaki normal ücret %3'tür ve bu da bir yıl için %20 ila %25'e tekabül eder. Sistem nispeten daha hızlı ve verimli olmasına rağmen hala düzgün ve ucuz bir çalışmadan yoksundur.
Tokenizasyon: Potansiyel Bir Çözüm
Schlump, sorunun şu şekilde çözülebileceğini savunuyor: dizgeciklere. Şirketi TCS, bir faktoring şirketi gibi hareket ediyor ancak tokenlara dayalı takas hizmetleri sunuyor. Bu, şirketlerin asgari süre içinde nominal değer üzerinden ödeme almalarına olanak tanıyacaktır.
Bu yılın eylül ayında TCS, şirketlerle doğrudan çalışarak tokenı kullanmalarını ve konşimento satın almalarını sağlamak amacıyla yerel TCS Token'ını da piyasaya sürdü.
Sürüş otomasyonu ve GPS hizmetleri vb. açısından dönüşüm göz önüne alındığında, kamyon taşımacılığındaki merkezi olmayan finans da çok önemli bir faktör olarak hareket edebilir.
Kaynak: https://www.thecoinrepublic.com/2022/11/07/resolution-trucking-industrys-slow-payment-settlements-through-tokenization/