CEO Thomas Ingenlath yaptığı açıklamada, "Çin'deki Covid-19 ile ilgili aksiliklerden sonra üretimi yakalamamız gerekiyordu ve yakaladık" dedi. “2. çeyrekte teslim edilecek Polestar 4 otomobillerinin çoğu hazır ve dünya çapında 27 pazarda müşterilerimize doğru yola çıkıyor ve dördüncü çeyrek, şimdiye kadarki en güçlü rekorumuz olacak. Bu yıl için 50,000 araçlık hedefimize ulaşacağımızdan eminim.”
Duyuru, Polestar'ın Bellevue, WA'da yeni bir perakende satış yeri açtığını ve şirketin "Polestar'ın Amerika'nın tüm önemli elektrikli araç pazarlarında fiziksel bir varlığa sahip olma taahhüdünün ayrılmaz bir parçası" olduğunu söylemesinden bir gün sonra geldi.
Şirket, Washington'un en büyük elektrikli araç nüfusu için Kaliforniya'dan sonra ikinci olduğunu söyledi. Konum, Polestar'ın yıl sonuna kadar Kuzey Amerika'da 35 lokasyona genişleme planının bir parçası.
Öne Çıkmak için Mücadele mi Ediyorsunuz? Şirket, oldukça kalabalık bir elektrikli araç alanına yöneliyor. Telsa (TSLA elbette EV'lerin büyük kahuna'sıdır ve eski otomobil şirketlerinin çoğu filolarını elektrikli hale getirme planlarını açıkladı ve onlara bir dizi start-up şirket katılacak.
Geçen ay Polestar, gelir Artan talebe bağlı olarak 2022'nin ilk yarısında neredeyse iki katına çıktı. Otomobil parçaları için artan maliyetler ve hızlı genişleme nedeniyle şirketin faaliyet zararı da ilk yarıda arttı.
Polestar'ın 24 Haziran'da halka arz edildi milyarder yatırımcı Alec Gores tarafından desteklenen özel amaçlı bir satın alma şirketi veya SPAC, Gores Guggheim (GGPI) ile birleşme yoluyla ve yatırım Bankası Guggenheim Ortakları.
şirket (PSNY ilk işlem gününü 13$ hisse ile tamamladı. Hisseler şu anda 6 doların altında işlem görüyor.
Redburn analisti Charles Coldicott, Polestar'ın kapsamını Eylül ayında bir satış notu ile başlattı.
Coldicott, elektrikli araçlarda rekabet arttıkça, Polestar'ın özellikle ana Avrupa pazarının ötesinde “ön plana çıkma mücadelesi” verebileceğini söyledi.
'Yakın Ortaklık' Analist, yumuşak fiyatlandırmanın sınırlı talebe işaret ettiğini ve hacmin rehberliğin altında olmasını beklediğini de sözlerine ekledi.
Deutsche Bank analisti Emmanuel Rosner daha iyimserdi.
Ağustos ayında analist, Polestar'ı bir bekleme notu ve 10 $ fiyat hedefi ile kapsamına aldı.
Polestar, 1996 yılında Volvo Cars'ın ortağı Flash/Polestar Racing tarafından kuruldu ve 2015 yılında Volvo tarafından satın alındı ve 2010 yılında Geely tarafından satın alındı.
Rosner, Polestar'ın temel gücünün Geely ve Volvo ile olan, varlık açısından hafif bir iş modeli yaratan, pazara sunma süresini hızlandıran, üretim ve tedarik riskini azaltan ve nihayetinde şirketin tasarım, genişleme ve marka bina.
Diğer birçok elektrikli araç girişiminden farklı olarak Rosner, Polestar'ın geçen yıl üretime başlamasından bu yana dünya çapında 50,000'den fazla araç teslim ettiğini söyledi.