Tesla bir düdüklü tencereye giriyor, Paris scooter geleceğini düşünüyor ve çift SPAC geliyor

İstasyon, ulaşımla ilgili her şeye adanmış haftalık bir haber bültenidir. Buradan kaydolun — İstasyona tıklamanız yeterli — bültenin tam sürümünü her hafta sonu gelen kutunuza almak için. Ücretsiz abone olun. 

Tekrar hoşgeldiniz Station, insanları ve paketleri A Noktasından B Noktasına taşımanın geçmiş, şimdiki ve gelecekteki tüm araçları için merkezi merkeziniz. 

Buna doğru bakalım, olur mu?

Bu hafta benim için ilk akla gelen Tesla. Biliyorum, garip.

Ama gerçekten, bugünlerde her taraftan baskı geliyor gibi görünüyor. Şirketin alacağı karar indirim fiyatları son alıcıları kızdırdı (öfkeyi görmek için Twitter'a başvurmak yeterli), hissedarlar gerileyen hisse senedi fiyatı hakkında daha fazla seslerini yükseltiyor (düştü) fazla 64% geçen yıl) ve Autopilot ve tam kendi kendine sürüş vaat eden sözde FSD yazılım beta ürünü üzerinde karşı karşıya olduğu artan düzenleyici baskı. Açık olmak gerekirse, Tesla araçları kendi kendini sürmüyor. Sistem gelişmiş bir sürücü destek ürünüdür.

Her halükarda, bu sorunlar birikmeye devam ediyor. Şirket ne kadar alabilir?

Geçmişte, Tesla ve CEO'su Elon Musk genellikle gelecekteki potansiyel bir ürünü sergileyerek veya iddialı üretim ve teslimat hedeflerine ulaşarak, durgunlaştığı eleştiri veya endişelerden kurtulmayı başardı.

Ancak Tesla az farkla kendi hedefini ıskaladı üretim ve teslimat rehberliği yıl için ve Wall Street'in 4. Çeyrek beklentileri. Ve hissedarlar, tüketiciler ve düzenleyiciler bu döngüden yoruluyor gibi görünüyor. Bana göre bu, Tesla'nın daha çok eski bir otomobil üreticisi olarak görülmeye (ve muamele görmeye) başladığının ve yanlış yapamayan bir vızıltı patlamasının bir başka göstergesidir.

You can drop us a note at [e-posta korumalı]. Anonim kalmayı tercih ederseniz, bizimle iletişime geçmek için buraya tıklayınSecureDrop'u içeren (buradaki talimatlar) ve çeşitli şifreli mesajlaşma uygulamaları.

Micromobbin'

Rebecca Bellan geçen hafta dışarıdaydı ama yine de sizinkiler ve Fransa'dan gelen Romain Dillet tarafından aktarılan birkaç ilginç küçük mobbin hikayesini paylaşmak istedim.

Hikaye devam ediyor

İlk olarak, Romain'in şu konuya bir göz atan makalesi: Paris ve onun yaklaşmakta olan scooter kararı bu, oradaki mikromobilite endüstrisini alt üst edebilir. Yazının tamamını okumanızı tavsiye ederim. İşte küçük bir tat.

23 Mart'ta, şu anda Paris sokaklarına dökülen 15,000 renkli elektrikli scooter'ın kaderi, Fransız başkentinin şu anda şehirde faaliyet gösteren üç scooter şirketinin lisanslarını yenileyip yenilemeyeceğini tartmasıyla büyük ölçüde değişebilir.

Romain, Paris'in çok ötesine uzanan çıkarımlara hemen ulaşıyor.

Resim Kredi: Bugatti/Bytech

Sırada daha lüks, yüksek performanslı bir scooter hikayesi var. Hakkında konuşuyorum Bugatti, evet Bugatti ve yeni elektrikli scooter'ı.

Bugatti, teknoloji aksesuar şirketi Bytech ile yaptığı ortaklık aracılığıyla 1,200'de 2022 dolarlık bir elektrikli scooter piyasaya sürdü. ikinci nesil scooter daha güçlü, yeni özellikler ve renklerle donatılmış ve daha büyük "kendi kendini onaran" lastiklere sahip.

Şirketlere göre 2023 scooter, öncekinden %10 daha büyük ve 36 volt/15.6 Ah pil ve maksimum 1,000 watt çıkışlı bir elektrik motoruyla donatıldı.

Şirkete göre, bu pil ve motor kombinasyonu, scooter'ın 18 derecelik bir eğime, saatte maksimum 22 mil hıza çıkmasına ve tek bir şarjla 35 mil yol kat etmesine izin veriyor. (Önceki modeldeki 22 millik menzilden bu kadar.)

Bu daha büyük ikinci nesil modelin fiyatlandırması hakkında henüz bir bilgi yok. Belki de bu, "sormanız gerekiyorsa" anlarından biridir. ;D

Gelecek hafta görüşürüz!

Haftanın anlaşması

Son iki yılda çok sayıda SPAC gördük. peki ya çift SPAC? Evet oldu.

Hakkında konuşuyorum Wejo, aracılığıyla özel amaçlı satın alma şirketi ile birleştikten sonra Kasım 2021'de halka açılan İngiliz otomotiv veri alışverişi platformu Virtüöz Edinme Şirketi zımni 800 milyon dolarlık bir değerlemeyle.

Ama bu nedir? Şirket, 10 Ocak'ta duyurdu birleştirmeyi kabul etti özel sermaye şirketi tarafından oluşturulan bir SPAC ile TKB Sermayesi, 100 milyon $ toplayabilecek bir anlaşmada. Ve bu Wejo'nun ihtiyacı olan para.

Görünüşe göre bu son SPAC, Wejo'nun onu ayakta tutmak için kullandığı şamandıra. Sorun sadece Wejo'nun hisse fiyatının hisse başına 1 doların altına düşmesi değil; şirket ayrıca nakit yakıyor.

Wejo, Kasım ayında şirketi "çok kısa bir süre" ayakta tutacak 15 milyon dolarlık nakit bakiyesi olduğu konusunda uyardı.

Wejo'nun yaşamı sürdüren-hayır-iflas başvurusunda bulunmayacağız-gelir elde etmesine yaklaşık iki yıl kaldı. Senaryoya biraz fazladan finansal dram eklemek için Wejo'nun da borcu var. Palantir başına milyonlarca dolar op-ed parça Bloomberg'de Chris Bryant tarafından.

Bu çifte SPAC tuhaftır. Diğer bazı başarısız SPAC'lerin aynı taktiği deneyeceklerine dair dırdırcı bir his var içimde.

Bu hafta ilgimi çeken diğer anlaşmalar ...

Apollo Gelecek Mobilite Grubu Çinli elektrikli araç üreticisini satın almak için anlaştı WM Motor Holding 2.02 milyar dolara. Satın almanın yine de düzenleyici onayları karşılaması gerekiyor.

Hystar, Norveç merkezli bir yeşil hidrojen girişimi, 26 milyon dolar kazandı AP Ventures ve Mitsubishi Corp liderliğindeki bir B Serisi turunda. Diğer yatırımcılar arasında Nippon Steel Trading, Belçika merkezli yatırım şirketi Finindus, Hillhouse Investment, Trustbridge Partners, SINTEF Ventures ve Firda yer alıyor.

ottopyaTarım, inşaat, son kilometre teslimatı, lojistik ve mobilite sektörlerine odaklanan İsrailli teleoperasyon şirketi , toplu taşıma devini kendine çeken A Serisi finansman turunda 14.5 milyon dolar topladı. KonforDelGro bir yatırımcı olarak. Diğer katılımcılar arasında AI Alliance Fund, MizMaa Ventures, IN Venture ve Next Gear Ventures yer aldı. T

oxbotica, otonom araçlara güç sağlamak için yazılım geliştiren İngiltere'den bir girişim, 140 milyon dolar kazandı Japonya'nın Aioi Nissay Dowa Insurance Co. ve kurumsal VC ENEOS İnovasyon Ortaklarının yatırımını içeren bir C Serisi turunda. Mevcut yatırımcılar BGF, güvenlik ekipmanları grubu Halma, konaklama ve eğlence yatırımcısı Hostplus, Kiko Ventures, online alışveriş şirketi Ocado Group, Tencent, Venture Science ve otomotiv parça üreticisi ZF de katıldı.

Tianqi Lityum Corp. satın almaya karar verdim Avustralyalı lityum kaşif Essential Metals Ltd, yaklaşık 136 milyon elektrikli araç için yeterli tedarik sağlayacağı tahmin edilen 94 milyon A$'lık (10 milyon $) bir anlaşmada.

Dikkate değer okumalar ve diğer çerezler

Otonom araçlar

şafak verir İlerleme raporu FreightWaves'e.

Pittsburgh için sırada ne var? otonom araç sahnesi?

ADAS

The Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi görünüşe göre “gerçekten hızlı çalışıyor” Ağustos 2021'de açtığı Tesla Otopilot soruşturmasında. Tesla üzerindeki baskıdan bahsetmişken, sonrasında daha da fazlası olabilir. Kesmek yayınlanan videolar ve fotoğraflar San Francisco Körfez Köprüsü'nde bir Tesla Model S'in neden olduğu sekiz arabalık bir kaza. Sürücü, kaza anında “Tam Kendi Kendine Sürüş”ün aktif olduğunu iddia etti.

Elektrikli araçlar, piller ve şarj

Lucid Grup 7,180 adet üretti lüks Hava sedanları 2022'de, yıl için daha önce düşürülen rehberliğini aşıyor. Lucid, 6,000'de 7,000 ila 2022 araç üreteceğini belirterek geçen sonbaharda rehberliğini ayarladı.

Nikola pil üretimini resmi olarak Cypress, California'dan Coolidge, Arizona üretim tesisine taşıyor. Taşınmanın üçüncü çeyreğin başlarında tamamlanması bekleniyor. Cypress'te üretim ikinci çeyreğe kadar devam edecek.

Proterra ilk ticari EV pilini üretti yeni fabrika Greer, Güney Karolina'da. Şirket fabrikaya "Powered 1" adını veriyor ve buna inanıyor ABD'de elektrikli ticari araçlara ayrılmış en büyük pil üretim tesisi olacak. 

Tesla planlıyor yaklaşık 770 milyon dolar yatırım Austin yakınlarındaki fabrikasında bir kalıp atölyesi, pil hücresi testi için bir tesis ve katot ve tahrik üniteleri üretmek için bir tesis daha içerecek şekilde genişletildi. Tesla, yeni tesisleri bu yıl inşa etmek istediğini belirtti.

zeekr, altındaki premium marka Geely Holding A.Ş., ikinci modeli olan Zeekr 009 adlı elektrikli minibüsün seri üretimine başladı.

İnsanlar

Carvana, çevrimiçi kullanılmış araba satıcısı, mücadeleye devam ediyor ve kesim işçileri satışlar yavaşladığından ve 7 milyar dolarlık borç yükünü yönetmeye çalıştığından.

Gemi gezisi vardır Nilka Thomas yeni baş insan kaynakları sorumlusu olarak. En son Lyft'te benzer bir pozisyonda görev yapan Thomas, Cruise'da Arden Hoffman'ın yerini aldı. Thomas ayrıca Google'da işe alım, D&I, çalışan bağlılığı, İK yönetişimi ve çalışan ilişkilerine odaklanan çabalara liderlik ederek 13 yıl geçirdi.

Hyzon Motorları, ağır hizmet yakıt hücreli elektrikli araç tedarikçisi olarak atandı John Edgley uluslararası operasyonlar başkanı olarak.

Ölçek AIMakine öğrenimi algoritmaları oluşturan şirketler için görüntü, metin, ses ve video verilerini etiketlemek için yazılım ve kişiler kullanan San Francisco merkezli şirket işten çıkarıldı işgücünün %20'si. Şirket, Scale AI'da kaç kişinin çalıştığını söylemedi. Ancak Şubat 2022'de şirket TechCrunch'a yaklaşık 450 kişiyi istihdam ettiğini söyledi.