Gıda Dağıtımının Geleceği İnsan Duygularına Bağlı: Hıza Değil

Pandeminin başlangıcından bu yana süpermarketlerden, restoranlardan ve hatta fast food restoranlarından gıda teslimatlarına yönelik benzeri görülmemiş bir talebe tanık olduk. Bir araştırmaya göre, avucumuzun içinden veya masaüstünden çevrimiçi sipariş vermek artık en önemli nedenle olağan hale geldi. Yeni bir çalışma PYMENTS'in kolaylık olması. Cevaplanmayan soru, sipariş vermenin rahatlığı mı yoksa teslimatın kolaylığı mı? Yiyecek teslimatıyla ilgili önemli sorunlar gördüğümüz için param sipariş verme kolaylığında. Bu hizmetler için gelecekte neler olacak?

Bir mobil perakende platformu olan Theatro, yeni piyasaya sürülen müşteri deneyimi anketi yanıt verenlerin %38'i süpermarketleri "zevksiz bir alışveriş deneyimi sunma olasılığı en yüksek perakendeci" olarak sıraladı (otomobil perakendecilerini en keyifsiz olarak değerlendirenlerin iki katından fazla - %38'e karşı %18). Ocak 2023'te bulmak sürpriz değil Dijital Market Performans Karnesinin Durumu On iki aylık dönemde 1.7 milyon siparişi analiz eden ve 25,641 müşteriyle anket yapan ABD'deki market satışlarının %85.3'ünü marketlerin oluşturduğu, online satışların ise %14.7'ye yükseldiği. 2019'da gıdaların %3.4'ü teslim edilirken, 2020'de %10.2'ye çıkan pandemi nedeniyle; Coresight Araştırması raporları Market teslimatını kullanan müşterilerin kullanım oranı 2022'de %55.5'ten 49'de %2021'a düştü.

Çevrimiçi restoran siparişi, şu anda toplam restoran satışlarının yaklaşık %40'ını oluşturuyor ve 22.4'de 2021 milyar doların biraz üzerinde. Bloombergve 300'ten bu yana yemekli satışlardan %2014 daha hızlı büyüdü. tahminleri gıda dağıtım pazarının büyüklüğünün 320 yılına kadar 2029 milyar dolara ulaşacağını.

Market veya yemek servisindeki hiç kimse çevrimiçi alışverişin yükselişini ve önemini tartışmıyor; ancak ele alınmayan şey, teslimatla ilgili sorundur. Süper hızlı teslimat hizmetlerinin yükselişine ve düşüşüne tanık olduk - Fridge No More, Jokr, Gorillas, getir, GoPuff bunların tümü, PitchBook araştırma grubuna göre 28'de Girişim kapitalistlerinden 2020 milyar doları aşan büyük yatırımları çekebildi.

Pandemi, birçok restoranı teslimat veya paket servis sunarak değişen saatlere uyum sağlamaya zorladı. Bu, tecritler ve sosyal mesafe önlemleri sırasında kesinlikle çalışmaya devam etmelerine izin verdi; ve teslimata dönebilenlerin bir cankurtaran halatı vardı. Ancak pandemi geriledikçe bu eğilimin devam edip etmeyeceğini merak etmeliyiz.

Restoranlar için en büyük zorluk, teslimat hizmetleriyle ilgili ücretlerin karlarını azaltabilmesidir. Bazı durumlarda restoranlar, teslimat platformları tarafından alınan ücretleri dengelemek için fiyatları yükseltmek veya porsiyon boyutlarını azaltmak zorunda kalmıştır. San Francisco, Denver, Las Vegas, Silikon Vadisi'ndeki San Jose ve New York City dahil olmak üzere pek çok şehir, zor durumdaki restoran operatörlerine yardımcı olacak hizmet sunmak için ücret veya komisyonları %15'e kadar sınırladı, ancak şimdi bu sınırların çoğu var veya sona eriyor ve ücretler yeniden zamlandı. GrubHub, Quartz'a 100'de sadece ABD'de tavan ücretleri nedeniyle 2020 milyon dolar kaybettiğini söyledi. Artık restoranların kendi dağıtım altyapılarını değerlendirmeleri ve yatırım yapmayı düşünmeleri gerekebilir; bu şüphesiz maliyetli olabilir ancak uzun vadede daha karlı olabilir. Ancak "daha iyi" teslim edebilirlerse sorun devam eder.

Yeni kurulan bu gıda dağıtım şirketlerinin mantrası tamamen hız ile ilgiliydi - siparişi alıp müşteriye yaklaşık 15 dakika içinde ulaştırmak; trafik ve yayalar dahil çok gerçek engellerden bağımsız olarak. Belediye Başkanı Eric Adams'ın ofisine göre yalnızca New York City, 65,000 teslimat işçisine ev sahipliği yapıyor. Yaya ve otomobil kazaları, bıçak veya silah noktasında teslimat bisikleti hırsızlıkları ve hatta teslimat şoförünün ölüm raporları binlerce olarak rapor edildi. Hepsi başarısız olan teslimat deneyleri.

Marketler, mağazada seçilen yiyeceklerin kalitesi ve teslimatla ilgili müşteri şikayetlerini yanıtlamak amacıyla çevrimiçi hizmetlerini üçüncü taraflardan geri aldı. Market teslimatında lider olan Instacart, Ocak ayında Kroger de dahil olmak üzere bazı perakendecilerinin müşterilerinin siparişlerini kendileri karşılamaya geçmesi nedeniyle geleneksel sipariş ve teslimat hizmetlerini "sonlandırdıklarını" duyurdu.KR
pankartlar, New York'ta En İyi Dost Pazarlar, Midwest'te Heinen's. Instacart bunun yerine yenisine odaklandı Instacart Platformu depo karşılama, reklam desteği ve tüketici içgörüleri için perakendecilere araçlar sunan bir hizmet paketi.

Gıda dağıtım endüstrisinin karşı karşıya olduğu bir başka konu da işçi sınıflandırması ile ilgilidir. Bu hizmetler için sürücülerin çoğu bağımsız yükleniciler olarak sınıflandırılır, bu da sağlık sigortası ve ücretli izin gibi haklara sahip olmadıkları anlamına gelir. Bazı durumlarda bu, yasal itirazlara ve çalışan olarak sınıflandırılmaları gerektiğini savunan teslimat sürücülerinin protestolarına yol açmıştır. Güvenilir ve güçlü bir iş gücü oluşturan bir formül değil.

COVID'in önceki kısıtlamalarından bağımsız olan tüketici, kredi kartı faturalarına ve teslimat ücretlerine bakıyor ve bazı tüketiciler için teslimat hizmetlerinin aldığı ücretler, bu artan gıda fiyatları çağında hizmeti karşılanamaz hale getirebilir.

Yiyecek dağıtımıyla ilgili hoşnutsuzluğun sorumlusu bakkal ve restoran dağıtım şirketleridir - her şeyin yiyeceklerle ilgili olduğunu unutmuşlardır; ve yemekten daha insani bir şey yoktur.

Gıda, insan yaşamının temel bir parçasıdır ve hayatta kalmak için gerekli olan beslenmeyi ve beslenmeyi sağlar. Her yaştan insanın (özellikle Z kuşağı ve Y kuşağı) yemekle kurduğu ilişki, basit fiziksel ihtiyaçların çok ötesine geçiyor. Yemekle ilişkimiz karmaşıktır ve çok yönlüdür ve bir dizi faktörden etkilenir: kültür, gelenek, duygular ve kişisel beğeniler, tatlar ve beslenme ve diyet tercihleri. Seçtiğimiz ve yediğimiz yiyecek türleri, bunları hazırlama yöntemlerimiz ve onları tüketme durumlarımız, kültürel ve sosyal bağlamlardan büyük ölçüde etkilenir. Pek çok insan mutluluk, üzüntü, stres veya diğer duygularla baş etmenin bir yolu olarak yemeğe yönelir. Nasıl yediğimiz ve yiyeceklerle nasıl ilişki kurduğumuz, genel refah duygumuz ve günlük yaşamlarımız üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Gıda ile ilişkimiz önemli ve dikkatli. Bakkallar, restoranlar veya üçüncü taraf hizmetler tarafından yürütülen yemek dağıtım hizmetleri de bu düşünceyi benimsiyor gibi görünmüyor.

Gıda dağıtımı hayatta kalacaksa, tüm taraflar için karlı, tüketiciler için uygun fiyatlı olmalı ve gezegenimizin en değerli kaynaklarının, yani gıdalarımızın bekçileri olduklarını kabul etmelidir.

Instacart KurumsalInstacart Platformu: Bakkalın Geleceğine Güç Veriyor
UygulamalarYemek Teslimatı Uygulama Geliri ve Kullanım İstatistikleri (2023)

Coresight AraştırmasıABD Çevrimiçi Bakkal Araştırması 2022: Gıda E-Ticaretinde Trendler, Hızlı Ticaret ve Yemek Setleri
Bakkal doppioOcak 2023: Dijital Market Performans Karnesinin Durumu
tiyatro2023 Bireysel Müşteri Deneyimi Anketi
Pymnt'lerBakkal Alışveriş Alışkanlıkları ve Algısındaki Değişim – Şubat 2023 | PYMNTS.com

Kaynak: https://www.forbes.com/sites/phillempert/2023/02/17/the-future-of-food-delivery-depends-on-human-emotions-not-speed/