Ford, düzenleyici bir dosyalamada, “Tedarik kıtlığı, planlanandan daha fazla sayıda 'tekerlekli araç' inşa edilmesine, ancak üçüncü çeyreğin sonunda Ford'un envanterinde gerekli parçaları bekleyen kalmasına neden olacak” dedi.
Bu, Dearborn, Michigan merkezli otomobil üreticisinin stoklarının sınırlı kalacağı anlamına geliyor. Örneğin Ford, belirli parçalar eksik olduğu için 40,000 ila 45,000 arasında bitmemiş araçla kendini buluyor. Bu arabalar en geç ay sonuna kadar bayilere söz verilmişti. Montajlarını yıl sonundan önce bitirmeyi uman Ford'a göre durum böyle olmayacak.
Ford izole bir durum değildir. Temmuz ayında GM, bileşen eksikliği nedeniyle 95,000 bitmemiş araçla kaldığı konusunda zaten uyarmıştı.
Black Horse Consulting & Advisory'nin ortağı James Sampson, "Tedarik zinciri zorlukları, geçen baharda olduğu kadar belirgin bir şekilde haberlerde yer almayabilir, ancak bu, her sektördeki üreticilerin karşılaştığı en büyük sorun olmaya devam ediyor" dedi. Facebook post Linkedin üzerinde.
Bütün bunlar, talep ve arz arasında zaten var olan dengesizlik göz önüne alındığında, avantajın talep lehine daha da genişleyeceği anlamına geliyor. Temel olarak, araba fiyatları artmaya devam edecek çünkü onlardan yeterince yok. Teslimat süreleri birkaç hafta hatta aylarca artmaya devam edecek.
Zenginlik İnşa Etmek İçin En İyi Fikirler Gerçek zamanlı ticaret uyarıları, önemli piyasa olaylarının analizi ve önemli fırsatlarla portföyünüzü büyütmenize yardımcı olan, yalnızca üyelere açık bir yatırım kulübü.
Gerçek Zamanlı İşlem Uyarıları Portföye 24/7 Erişim Portföy Fiyat Hedefleri DAHA FAZLA ÖĞREN
Federal Rezerv faiz oranlarını yükseltme döngüsünde olduğu için araba satın alımının finansmanının yine daha pahalıya mal olduğunu unutmamalıyız. Dolayısıyla taşıt kredisi oranları çok daha yüksektir.
Yeni bir arabanın aylık ortalama yüzde oranı, Ağustos ayında %6.14'e ulaştı. Edmunds.com.tr Ocak ayından bu yana en yüksek
Ford tarafından verilen kötü haber, neredeyse tüm otomobil üreticilerinin tedarik zincirleriyle sınırlı kaldığı fikrini pekiştirmeye yardımcı oldu. Otomobil endüstrisi böylece Wall Street'te kötü bir hafta geçirdi.
Kuşkusuz, sektördeki düşüş, ekonominin sağlığını çevreleyen korkular tarafından da körükleniyor. enflasyon 40 yılın en yüksek seviyesinde, ancak Ford'un verdiği kötü haber yatırımcıları tamamen sarstı.
Ford hisseleri son beş işlem seansında %16.4 değer kaybetti. GM %11.2 düştü ve Rivian (RIVN %14.5 düştü. Eski Fiat Chrysler olan Stellantis %10 düştü, Lucid (LCID %13.3 düşerken Tesla (TSLA Elektrikli araçlarda pazar lideri olan , %9.2 düştü.