Sadece daha fazla otoyol şeridi ekleyerek trafik neden çözülemiyor?

Amerikan şehirlerinde trafik ve tıkanıklık onlarca yıldır kötüleşiyor. Ortalama Amerikalı sürücü, 51'de trafikte oturarak 869 saat ve değerli zaman olarak 2022 dolar kaybetti; bu, bir önceki yıla göre %54'lük bir artış...

Volvo, ağır hizmet tipi elektrikli kamyonların seri üretimine başlıyor

Bu resimde Volvo Trucks'ın İsveç'teki fabrikasındaki işçiler gösterilmektedir. Volvo Trucks Volvo Trucks Çarşamba günü yaptığı açıklamada, başkanıyla birlikte üç ağır hizmet tipi elektrikli kamyon modelinin üretiminin devam ettiğini söyledi...

Kendi kendini süren teknoloji şirketi Pony.ai, Çin'de robot arabaları teslim etmeyi planlıyor

Kendi kendine sürüş teknolojisi start-up'ı Pony.ai Perşembe günü, ekipman üretim devi Sany Heavy Industry ile otonom sürüşlü kamyonların seri üretimini planladığını duyurdu. Pony.ai PEKİN — Kendi kendine sürüş teknolojisi...

İngiltere merkezli girişim Tevva hidrojen-elektrikli kamyonu piyasaya sürdü

İngiltere merkezli girişim Tevva, perşembe günü hidrojen-elektrikli ağır yük aracını piyasaya sürerek Daimler Truck gibi çok uluslu şirketlerin ilgisini çeken bir sektörde rol alan son şirket oldu...

Daimler Trucks, muazzam bir tedarik zinciri baskısı ile karşı karşıya olduğunu söylüyor

Tedarik zincirindeki aksaklıklar hâlâ dünya çapında dalga dalga yayılıyor ve dünyanın en büyük kamyon üreticisinin başkanı, parça kıtlığının binlerce aracının üretimini yavaşlattığı konusunda uyardı...

Volvo, hidrojenle çalışan yakıt hücreli kamyonları test etmeye başladı

Volvo Trucks'a göre araçlara yönelik yakıt hücreleri, Mart 2021'de kurulan Daimler Truck ile ortak girişim olan Cellcentric tarafından sağlanacak. Tomohiro Ohsumi | Bloomberg | Getty Image...